تعمیرات ساده که خودمون میتونیم واسه 405 انجام بدیم
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

صفحه 1 از 6 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 57

نمایش : 90518 , پاسخ ها : 56
موضوع: تعمیرات ساده که خودمون میتونیم واسه 405 انجام بدیم

  1. #1
    مدیر انجمن مدیر بازار
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    405 2000انژکتور
    نوشته ها
    529
    تشکر
    82
    تشکر شده 388 بار در 226 ارسال

    تعمیرات ساده که خودمون میتونیم واسه 405 انجام بدیم

    بعد از استقبال دوستان از تاپیک تغیرات ساده تاپیک کاملا آموزشی تعمیرات رو هم تصمیم گرفتم قرار بدم که همه بتونیم از تجربیات هم استفاده کنیم پیشنهاد میکنم این تاپیک هم مثل اون یکی قفل و فقط آموزشی باشه

    6 کاربر به خاطر ارسال مفید melting.snowman از ایشان تشکر کرده اند:

    Admin_Soheil (یکشنبه 12 شهریور 91),arkghar01081 (شنبه 30 آبان 94),ashkankhoshtip (دوشنبه 21 تیر 95),Marc0p0lo (چهارشنبه 10 مهر 92),mehdiasvadi (یکشنبه 03 آذر 92),radan66 (چهارشنبه 06 فروردین 93)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    امریکایی اول فکر میکنه بعد میسازه،فرانسوی اول میسازه بعد فکر میکنه،ایرانی فکر نمیکنه فقط کپی برداری میکنه میسازه

  2. #2
    مدیر انجمن مدیر بازار
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    405 2000انژکتور
    نوشته ها
    529
    تشکر
    82
    تشکر شده 388 بار در 226 ارسال
    تعویض لنت
    مواد لازم:
    1-لنت
    2-آچار و بکس شماره13 و15
    3-جک و آچار چرخ
    4-وسیله ای برای اهرم کردن
    طرز انجام کار
    1-ماشینو تو1جای صاف و مسطح پارک کنید و ترمز دستی رو نکشید
    2-به وسیله آچار چرخ کمی پیچ ها رو شل کنید ماشینو تو دنده1بذارید و این کارو انجام بدید
    3-جک رو زیر ماشین بزنید و بیاریدش بالا
    4-چرخ رو باز کنید(همبشه بعد از این کار چرخ باز شده رو زیر رکاب ماشین رو به طوری که رینگ سمتی که بیرون قرار میگیره بالا باشه بذارید که اگه خدای نکرده جک افتاد ماشین رو لاستیک بیفته)
    5-فرمونو به سمت خودتون بچرخونید
    6-قسمت بالای کالیپر ترمز یه دونه مهره داره اونو باید باز کنید اگه شروع به چرخیدن کرد با 1آچار اونورشو نگه دارید و مهره رو باز کنید
    7-لنت همون طرفی که پمپ ترمز قرار گرفته رو درش بیارید
    8-کالپرو بیارید پایین و با اهرم پمپ ترمز رو کاملا جمعضش کنید تا بچسبه داخل اگه خیلی سفت بود درب مخزن روغن ترمزو باز کنید و این کارو انجام بدید
    9-اون یکی لنت رو در بیارید و لنت های جدید رو سر جاشون بذارید و سوکتش رو وصل کنید
    10-کالیپر رو بیارید پایین و مهره اش رو ببندید چرخ رو ببندید بعد از پایین آوردن جک 1آچار دیگه به چرخ بندازید و خوب سفتش کنید
    ت.جه:بعد از تعویض لنت شما نباید و نمیتونید ترمز شدید بگیرید نباید چون لنت شیشه میشه و دیگه خوب ترمز نمیگیره حتی احتمال سوختن و آتیش گرفتن لنت هم هست و نمیتونید چون هنوز لنت با شیارهای دیسک شما وفق پیدا نکرده خوب ترمز نمیگیره پس حداقل تا100کیلوتر طوری برونید که نیاز به ترمز شدید نداشته باشید
    پیشنهاد میکنم لنت عقب رو به تعمیرکار بدید تا واستون عوض کنه چون 1مقدار دنگ و فنگش زیاده ولی اگه خواستید آموزشش رو میذارم

    8 کاربر به خاطر ارسال مفید melting.snowman از ایشان تشکر کرده اند:

    Adelzadeh (یکشنبه 03 فروردین 93),arkghar01081 (شنبه 30 آبان 94),LORD2013 (جمعه 20 اردیبهشت 92),mustangGT (شنبه 20 اردیبهشت 93),radan66 (چهارشنبه 06 فروردین 93),raga (پنجشنبه 14 آبان 94),shs-908 (شنبه 13 مهر 92),viper (یکشنبه 12 شهریور 91)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    امریکایی اول فکر میکنه بعد میسازه،فرانسوی اول میسازه بعد فکر میکنه،ایرانی فکر نمیکنه فقط کپی برداری میکنه میسازه

  3. #3
    مدیر انجمن مدیر بازار
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    405 2000انژکتور
    نوشته ها
    529
    تشکر
    82
    تشکر شده 388 بار در 226 ارسال
    باز و بسته کردن سپر جلو

    مواد لازم:
    1-آچار 13 و 10
    2-پیچ گوشتی
    طرز کار:
    1-پیچ و خارهای شلگیر خرچنگی که پشت سپر هستد رو باز کنید
    2-فرمونو به سمت خودتون بچرخونید و شلگیرو پشت چرخ گیر بندازید
    3- هر طرف 2تا پیچ هست که اگه بازشون کنید سپر باز شده و می افته پایین به همین راحتی
    ولی بستنش 1کم سخت تره چون 1نفر باید سپر رو بالا نگه داره تا شما بتونید پیچ ها رو سفت کنید

    8 کاربر به خاطر ارسال مفید melting.snowman از ایشان تشکر کرده اند:

    arkghar01081 (شنبه 30 آبان 94),Eshq (چهارشنبه 10 آذر 95),LORD2013 (جمعه 20 اردیبهشت 92),Mahour (دوشنبه 14 دی 94),mustangGT (شنبه 20 اردیبهشت 93),radan66 (چهارشنبه 06 فروردین 93),shs-908 (شنبه 13 مهر 92),viper (یکشنبه 12 شهریور 91)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    امریکایی اول فکر میکنه بعد میسازه،فرانسوی اول میسازه بعد فکر میکنه،ایرانی فکر نمیکنه فقط کپی برداری میکنه میسازه

  4. #4
    مدیر انجمن مدیر بازار
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    405 2000انژکتور
    نوشته ها
    529
    تشکر
    82
    تشکر شده 388 بار در 226 ارسال
    باز و بسته کردن سپر عقب

    مواد لازم:
    1-آچار ستاره تی 20 و تی30 اگه اشتباه نکنم
    2-آچار10
    طرز کار:
    1-شلگیر های پشت سپر رو با آچار ستاره ای باز کنید
    2- 2تا پیچ زیر سپر هست اونا رو هم باز کنید
    3- 2تا پیچ هم داخل صندوق عقب هست اونا رو هم باز کنید
    4-پشت شلگیرا هم هر طرف اگه اشتباه نکنم 2تا پیچ هست که باید باز بشن
    واسه بستش هم از آخر با اول ببندید

    7 کاربر به خاطر ارسال مفید melting.snowman از ایشان تشکر کرده اند:

    arkghar01081 (شنبه 30 آبان 94),Eshq (چهارشنبه 10 آذر 95),LORD2013 (جمعه 20 اردیبهشت 92),Mahour (دوشنبه 14 دی 94),mehdiasvadi (یکشنبه 03 آذر 92),raga (پنجشنبه 14 آبان 94),viper (یکشنبه 12 شهریور 91)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    امریکایی اول فکر میکنه بعد میسازه،فرانسوی اول میسازه بعد فکر میکنه،ایرانی فکر نمیکنه فقط کپی برداری میکنه میسازه

  5. #5
    مدیر انجمن مدیر بازار
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    405 2000انژکتور
    نوشته ها
    529
    تشکر
    82
    تشکر شده 388 بار در 226 ارسال
    دوستان یادم بندازید چیا لازمه تا بنویسم همشو

    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    امریکایی اول فکر میکنه بعد میسازه،فرانسوی اول میسازه بعد فکر میکنه،ایرانی فکر نمیکنه فقط کپی برداری میکنه میسازه

  6. #6
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    آبان 1391
    خودروی من
    XU7 405
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    تشکر شده 1 بار در 1 ارسال
    سلام اگه هواگیری رادیاتور و تزریق مایع انژکتور شور(همین اسپری ها که نمی دونم کجاش میزنن) بگی عالی میشه

  7. #7
    مدیر انجمن مدیر انجمن خودروهای ایرانی
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    206
    نوشته ها
    1,342
    تشکر
    215
    تشکر شده 889 بار در 505 ارسال
    بالای ترموستات یک پیچ زرد رنگ برنجی جنس هست که آلن میخوره اونو ماشین که سرده باز کنید درب رادیاتم باز کنید آب بریزید تا آب از سوراخی که رو رزوه پیچش هست آب بزنه بیرون بعد پیچشو ببندید و از درب رادیات هم پرکنید یه چیز دیگه هم دقیقا رو خود قاب ترموستات هست که سر فنت لاستیک روشه اونم باز کنید آب بزنه بعد ببندید و لادیات رو فول کنید و تمام

    - - - Updated - - -

    اسپری هم باید لوله هوا رو باز کنید به اونجا که به قول معروف سیم گاز وصله تو دهنش باید بزنید ولی خیلی باید مراقب بود چون ماشین ممکنه پس بزنه و آتیش بگیره پس خودتون انجام ندید بهتره برید مکانیکی که بلد باشه زیر دست خودم چند بار ماشین پس زده و آتیش گرفته به هزار مکافات قبل فاجعه بخواد بشه حتی سیمی بخواد بسوزه خاموش کردم که اون فوت کوزه گریه نمیگم

    4 کاربر به خاطر ارسال مفید kh.mohsen از ایشان تشکر کرده اند:

    000000 (یکشنبه 14 مهر 92),arkghar01081 (شنبه 30 آبان 94),omid55 (سه شنبه 22 بهمن 92),WILDER (شنبه 28 تیر 93)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]
    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]
    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

  8. #8
    مدیر انجمن مدیر بازار
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    405 2000انژکتور
    نوشته ها
    529
    تشکر
    82
    تشکر شده 388 بار در 226 ارسال
    دوست خوبم رادیاتور رو نباید پر از آب کرد باید تقریبا 5 6سانت زیر گلوی رادیاتو خالی باشه تا به درب رادیاتور فشار زیاد نیاد و باعث خرابی اون نشه در ضمن اون پیچ برنجی هم تو باز کردن هم تو بستن باید با احتیاط عمل کنید تا نبره چون خیلی حساسه وقتی هم آب ریختید تا از پیچ های هواگیری آب اومد بیرون همینطوری بذارید مقداری آب بره بیرون تا کاملا هوا گیری بشه من خودم اون پیچ برنجی رو هیچ وقت باز نمیکنم تا حالا هم هیچ مشکلی نداشتم فقط رو پوسته ترموستات اونی که شبیه سر والفی هست رو باز کنید کفایت میکنه

    5 کاربر به خاطر ارسال مفید melting.snowman از ایشان تشکر کرده اند:

    arkghar01081 (شنبه 30 آبان 94),Mahour (دوشنبه 14 دی 94),mustangGT (شنبه 20 اردیبهشت 93),omid55 (سه شنبه 22 بهمن 92),WILDER (شنبه 28 تیر 93)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    امریکایی اول فکر میکنه بعد میسازه،فرانسوی اول میسازه بعد فکر میکنه،ایرانی فکر نمیکنه فقط کپی برداری میکنه میسازه

  9. #9
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    آذر 1391
    محل سکونت
    شیراز
    خودروی من
    11-42
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    تشکر شده 1 بار در 1 ارسال
    سلام داداش تقریبا همه بر و بچه های تی تی اینجا هم که هستن ...
    داش برامون اگه میشه با عکس توضیح بدی راحت تر میفهمیم و اینکه اگه میشه نحوه ی باز کردن و بستن چراغ های جلو وعقب رو هم برامون توضیح بده...
    برای این میگم که شاید مثلا بخوایم با نوع اسپرتش عوض کنیم.

  10. #10
    مدیر انجمنمدیر ارشد مدیرتکنولوژی های خودروئی
    تاریخ عضویت
    مرداد 1391
    خودروی من
    ROA 88
    نوشته ها
    1,234
    تشکر
    391
    تشکر شده 927 بار در 607 ارسال
    ما جزو انجمن شدیم تا فوت های کوزه گری را لو بدیم
    کافیه دستتو بزاری جلوی گلوی ماشین تا خفه بشه و خاموش
    بعدشم اکثره اسپری ها یه لوله نازک دارن که اونو کافیه فرو کنی تو گلوی ماشینو اسپری را بفشاری ، اونقدر هم کاره خطرناکی نیست من هر چند ماه خودم اینکارو میکنم

    - - - Updated - - -

    ما جزو انجمن شدیم تا فوت های کوزه گری را لو بدیم
    کافیه دستتو بزاری جلوی گلوی ماشین تا خفه بشه و خاموش
    بعدشم اکثره اسپری ها یه لوله نازک دارن که اونو کافیه فرو کنی تو گلوی ماشینو اسپری را بفشاری ، اونقدر هم کاره خطرناکی نیست من هر چند ماه خودم اینکارو میکنم

    9 کاربر به خاطر ارسال مفید melody_201 از ایشان تشکر کرده اند:

    alipoya (دوشنبه 11 آذر 92),arkghar01081 (شنبه 30 آبان 94),ashkankhoshtip (دوشنبه 21 تیر 95),Mahour (دوشنبه 14 دی 94),mustangGT (شنبه 20 اردیبهشت 93),omid55 (سه شنبه 22 بهمن 92),raga (پنجشنبه 14 آبان 94),saeedabbasi (جمعه 20 تیر 93),حسن3887 (شنبه 28 تیر 93)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]



    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

صفحه 1 از 6 123456 آخرینآخرین

LinkBacks (?)

  1. یکشنبه 01 دی 92, 01:50 قبل از ظهر
  2. جمعه 29 شهریور 92, 07:29 بعد از ظهر

موضوعات مشابه

  1. تعمیرات و نگه داری دوچرخه.
    توسط only bugatti در انجمن كلوپ دوچرخه Bicycle
    پاسخ: 4
    آخرين نوشته: سه شنبه 27 اسفند 92, 08:18 بعد از ظهر
  2. مدل گوشیتون و نوع سیستم عاملش رو معرفی کنید!
    توسط Amir_zeous در انجمن کلوپ گوشی موبایل
    پاسخ: 37
    آخرين نوشته: چهارشنبه 25 دی 92, 11:13 بعد از ظهر
  3. از جریمه خواب خودرو در تعمیرگاه چه می دانید ؟!
    توسط Admin_Soheil در انجمن بحث آزاد پیرامون خودرو
    پاسخ: 4
    آخرين نوشته: دوشنبه 25 شهریور 92, 06:55 بعد از ظهر
  4. پاسخ: 4
    آخرين نوشته: یکشنبه 12 شهریور 91, 01:57 بعد از ظهر

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

تعویض تسمه دینام پژو 405

تعویض تسمه تایم 405

نحوه تایم گیری پژو 405

ترموستات پژو 405

تسمه تایم پژو 405

درب رادیاتور 405

هواگیری رادیاتور پژو 405

تعویض تسمه دینام 405

تسمه دینام 405

تعویض تسمه دینام سمند

نحوه تعویض تسمه دینام 405

اموزش تعویض تسمه تایم 405

خرابی درب رادیاتور 405

نحوه تعویض تسمه دینام پژو 405

نحوه تعویض ترموستات پژو 405

تعمیرات پژو 405

تسمه دینام پژو 405

روش تعویض تسمه تایم 405

تعویض لنت ترمز پژو 405

تسمه دینام سمند

هواگیری رادیاتور 405

تعمیر پژو 405

آموزش تعویض تسمه تایم پژو 405

دینام پژو 405

تایم پژو 405

Members who have read this thread : 236

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

2000، 405، ecu، iraniantuning.com، tuning، فنی، فنر، فابریک، فرمون، فرمان، فرمان هیدرولیک، قفل، قیمت، قدیمی، لنت عقب، لوله، لوازم، لیتر، لامپ، لاستیک، منیفولد، موتور، موتور بازی، میل لنگ، مکانیک، مکانیکی، ماشین، محفظه، مدل، مشکل، معرفی، نوشته، نیاز، نحوه، چرخ، هواگیری، هواگیری رادیاتور، هیدرولیک، های، وجود، یعنی، کمک، کمک فنر، کنید، کولر، کاپوت، کردن، گوشی، گشتاور، پلاستیک، پمپ، پمپ هیدرولیک، پیکان، پیستون، پیشنهاد، پژو، پژو 405، پژو پارس، پایین آوردن، پراید، پرشیا، www.iraniantuning.com، ؟، انژکتور، انجمن، ایرانیان، ایراد، اگزوز، اسپری، استارت، اصل، بلبرینگ، بار، بازی، بازار، باطری، بحث، برای، تودوزی، تیونینگ، تیونینگ ایرانیان، تاپیک، تبلیغ، ترموستات، ترمز، ترمز دستی، ترمز شدید، تسمه، تسمه تایم، تصویر، تعمير، تعمیر، تعویض لنت، تعویض تسمه، جلوگیری، خلاف، خود، خودرو، دلکو، دنده، دوم، دور موتور، دینام، دیاگ، دیسک، دکتر، داخلی، دادن، دارند، رنگ، روغن، رینگ، رینگ و پیستون، راهنمایی، رادیاتور، راست، زندگی، سمند، سمت راست، سنسور، سوپاپ، سیم کشی، سیستم، سالم، ساعت، سر باطری، سرسیلندر، شما، شهر، شاسی، شده، صندوق، صافکاری، عکس

نمایش برچسب‌ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: