خریدن روآسال
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 14

نمایش : 597 , پاسخ ها : 13
موضوع: خریدن روآسال

  1. #1
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1393
    خودروی من
    پراید صبا
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    تشکر شده 0 بار در 0 ارسال

    Cool خریدن روآسال

    سلام خدمت شما دوستان عزیز لطفامنودر مورد خریدن یه ماشین در رنج قیمتی ۱۲ میلیون تا۱۳ راهنمایی کنید امنیت داشته باشه مدل بالا هم باشه تمام رنگ یادور رنگ هم باشه مرسی غقط سریع راهنمایی کنید.

  2. #2
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    بهمن 1392
    خودروی من
    ROA
    نوشته ها
    34
    تشکر
    3
    تشکر شده 17 بار در 13 ارسال
    سلام خب شما با 13تومن هم میتونی روآ88بدون رنگ بخری هم روآ سال یک گلگیر رنگ هم 405 تمام رنگ

  3. #3
    مدیر انجمنمدیر ارشد مدیرتکنولوژی های خودروئی
    تاریخ عضویت
    مرداد 1391
    خودروی من
    ROA 88
    نوشته ها
    1,234
    تشکر
    391
    تشکر شده 926 بار در 607 ارسال
    چرا میخواهیید تمام رنگ یا دور رنگ باشه ؟
    مردم دنبال ماشین بیرنگ میگردن اونوقت شما میخای دور رنگ بگیری ؟

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید melody_201 از ایشان تشکر کرده است:

    rdi (سه شنبه 30 آذر 95)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]



    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

  4. #4
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    اسفند 1393
    خودروی من
    آردی
    نوشته ها
    10
    تشکر
    8
    تشکر شده 2 بار در 2 ارسال
    من روآ 86 دارم کاملا سالمه بدون رنگ فقط بضی جاهاش رنگش بلند شده بیمه هم تا برج11 داره فنی ب طور کامل سالم و صحیح ابلامم شماره تماس 09368232059

  5. #5
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    بهمن 1393
    خودروی من
    روآ
    نوشته ها
    34
    تشکر
    22
    تشکر شده 14 بار در 7 ارسال
    با این پول بهتره طرف۴۰۵نری چون مطمن باش با این پول ۴۰۵که میخری باید همش خرجش کنی یه روآ۸۷یا۸۸تمیز پیدا کن اذیت کردن هم برات نداره

  6. #6
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    خرداد 1393
    خودروی من
    روآ 1385
    نوشته ها
    149
    تشکر
    0
    تشکر شده 25 بار در 22 ارسال
    پارسال یکی از آشناها یک پژو مدل 84 نقره ای تمیز البته کاپوت عوض شده به علت خیلی مسخره ،‌بدون تصادف را خرید تقریباً‌ 16 میلیون. حالا دیگه خودتون قضاوت کنید با 13 میلیون که شما داری چی می تونی بخری.

  7. #7
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1392
    محل سکونت
    ایران27 س
    خودروی من
    روا85سفید-پیکان وانت93 1.7CNG
    نوشته ها
    577
    تشکر
    296
    تشکر شده 367 بار در 253 ارسال
    سلام دوستان....
    دوستان میخواستم تفاوت های اساسی بین روای سال و روای خودمو بدونم....واقعا درچه چیز هایی تفاوت وجود داره؟مال یکی از اشنایانو دیدم موتورش خیلی نرم کارمیکرد اصلا صدا نمیداد مطمئنا به فلر اتوماتش مربوطه
    1-موتورش کلا در چه چیز هایی فرق داره؟ابعادش فک کنم با روا85یکی باشه و فقط تراشش زدن پیستون بزرگ بخوره دیگه در چه مواردی فرق داره؟(کامل لطفا)
    2-گیربکسش چه تفاوت هایی داره؟فقط در حد کشویی هست یا دنده هاشم فرق داره؟کلا چه چیزاش فرق داره؟اون دنده ای که واسه سرعت سنج به گیربکس میخوره متفاوته به خاطر استفاده از رینگ14؟این گیربکس هم مثل نمونه بهینه پیکانی5دنده مشکل سفت جا رفتن دنده از یک به دو رو داره؟
    3-صفحه پژو405 روی روا سال چه مزایا و معایبی داره؟صفحه پیکانی گشتاور زیاد تولید میکنه این صفحه چه طور؟
    4-دیفرانسیل یعنی واقعا فقط در حد پوسته و چهار شاخ سمت کله گاوی فرق داره؟(پس با این حساب خیییلی زحمت کشیدن !خب اونم عوض نمیکردن ایدشون چی بود؟انگاری روا سال مثل روای معمولی1600بیرون زدگی چرخ عقب از یک سمت رو نداره!یا من دقت نکردم؟!؟ایا این مورد بیرون زدگی چرخ عقبو با پوسته جدید دیفرانسیل رفع کردن؟
    گویا کرانویل پ=ینیون طلایی پیکانی هم بهش میخوره روا سال ها میگن از دم همشون دفشون میخورنه درسته ایا؟
    5-سیستم ترمز عقب روا سال چه تفاوتی با روای بنده داره؟ ایا کاسه چرخش بزرگتره یا فقط کفشک هاش خود تنظیمه؟این کفشک های خود تنظیم تو فرایند ترمز گیری تاثیر داره یا فقط و فقط به ترمز دستی مربوط میشه؟
    6-روا سال مثل روا شیر تنظیم ترمز عقبو داره؟این شیره چیه (وقتی کاپوتو میزنی بالا سمت شاگرد بین مدار ترمز هستش)وظیفش چیه؟تنظیمش سخته؟
    7-توپی چرخ جلو و متعلقات روا سال با روا بنده متفاوته؟به نظرم روا سال بیرون زدگی چرخ های جلو روی رینگ 14 پژو405رو نداره !شایدم خیلی کمتره!
    8-کلا تفاوت جلو بندی روا سال با روا بنده در چی هستش؟
    9-سیستم گاز روا سال از سیر تا پیاز در چه مواردی با روای نمونه بنده 1600دوگانه کارخونه تفاوت داره؟رگلاتورش فرق داره؟مثل وانت یورو 4 1700سی سی فیلتر گاز داره؟
    10-روا های مدل1388چه قطعاتی مشترک با نمونه روا سال دارند؟چون سال تولیدشون یکیه پس مطمونا یکسری قطعات مشترک داره
    11-روا 1600مدیرمون که گویا فروختنشفک کنم دوگانه کارخونه بود اما مثل روا های مدل85/86ورودی گاز CNGبه موتورش فرق داره انگاری از طریق منیفولد هست......راسستی تزریق گاز روا سال چخه جوری هستش ؟اونم عین این روایی که عکسشو گذاشتم از همون جا گاز میره داخل موتورش؟

    - - - - ادغام دو پست پشت سر هم - - - -

    شیلنگی که از کنیستر روا سال خارج شده و به منیفولد هوا وارد شده بنزینو به کجا تزریق میکنه؟-----------------
    --------------------------------------------
    دوستان اینم از عکس ماشین مدیر مدلش فک کنم 88 باشه ...سال نیست 1600سی سی هستش عکسشو دیدم مطمئنم......[IMG][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][/IMG]
    سوالم اینه اون دوتا شیلنگی که به قسمت پایین منیفولد توسط بست وارد شده (که مطمئنا دوتاشم اون وره)شیلنگه گازه؟اوناا گازو به کجا تزریق میکنن؟چه جوری تزریق میشه؟راستی سوزن دوگانه با معمولی یکیه؟ایا میشه روا های معمولی1600دوگانه کارخونه رو به این صورت کرد که گاز از مانیفولد وارد بشه نه هواکش مسخره؟
    لطفات جواب سوالامو دقیق بدین ذهنمو مشغول کرده
    راستی انژکتور روا 85با 88معمولی یکیه؟فرق داره؟
    روتا معمولی 88 ایمو بلایزر داره؟

    3 کاربر به خاطر ارسال مفید manoochehr از ایشان تشکر کرده اند:

    amir_zm (پنجشنبه 01 مهر 95),frd222az (پنجشنبه 01 مهر 95),spirit (پنجشنبه 01 مهر 95)

    السلام علیک یا ابا عبدالله الحسین (ع)

  8. #8
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    تیر 1394
    خودروی من
    roa
    نوشته ها
    645
    تشکر
    633
    تشکر شده 573 بار در 382 ارسال
    نوشته اصلی توسط manoochehr نمایش پست اصلی
    سلام دوستان....
    دوستان میخواستم تفاوت های اساسی بین روای سال و روای خودمو بدونم....واقعا درچه چیز هایی تفاوت وجود داره؟مال یکی از اشنایانو دیدم موتورش خیلی نرم کارمیکرد اصلا صدا نمیداد مطمئنا به فلر اتوماتش مربوطه
    1-موتورش کلا در چه چیز هایی فرق داره؟ابعادش فک کنم با روا85یکی باشه و فقط تراشش زدن پیستون بزرگ بخوره دیگه در چه مواردی فرق داره؟(کامل لطفا)
    2-گیربکسش چه تفاوت هایی داره؟فقط در حد کشویی هست یا دنده هاشم فرق داره؟کلا چه چیزاش فرق داره؟اون دنده ای که واسه سرعت سنج به گیربکس میخوره متفاوته به خاطر استفاده از رینگ14؟این گیربکس هم مثل نمونه بهینه پیکانی5دنده مشکل سفت جا رفتن دنده از یک به دو رو داره؟
    3-صفحه پژو405 روی روا سال چه مزایا و معایبی داره؟صفحه پیکانی گشتاور زیاد تولید میکنه این صفحه چه طور؟
    4-دیفرانسیل یعنی واقعا فقط در حد پوسته و چهار شاخ سمت کله گاوی فرق داره؟(پس با این حساب خیییلی زحمت کشیدن !خب اونم عوض نمیکردن ایدشون چی بود؟انگاری روا سال مثل روای معمولی1600بیرون زدگی چرخ عقب از یک سمت رو نداره!یا من دقت نکردم؟!؟ایا این مورد بیرون زدگی چرخ عقبو با پوسته جدید دیفرانسیل رفع کردن؟
    گویا کرانویل پ=ینیون طلایی پیکانی هم بهش میخوره روا سال ها میگن از دم همشون دفشون میخورنه درسته ایا؟
    5-سیستم ترمز عقب روا سال چه تفاوتی با روای بنده داره؟ ایا کاسه چرخش بزرگتره یا فقط کفشک هاش خود تنظیمه؟این کفشک های خود تنظیم تو فرایند ترمز گیری تاثیر داره یا فقط و فقط به ترمز دستی مربوط میشه؟
    6-روا سال مثل روا شیر تنظیم ترمز عقبو داره؟این شیره چیه (وقتی کاپوتو میزنی بالا سمت شاگرد بین مدار ترمز هستش)وظیفش چیه؟تنظیمش سخته؟
    7-توپی چرخ جلو و متعلقات روا سال با روا بنده متفاوته؟به نظرم روا سال بیرون زدگی چرخ های جلو روی رینگ 14 پژو405رو نداره !شایدم خیلی کمتره!
    8-کلا تفاوت جلو بندی روا سال با روا بنده در چی هستش؟
    9-سیستم گاز روا سال از سیر تا پیاز در چه مواردی با روای نمونه بنده 1600دوگانه کارخونه تفاوت داره؟رگلاتورش فرق داره؟مثل وانت یورو 4 1700سی سی فیلتر گاز داره؟
    10-روا های مدل1388چه قطعاتی مشترک با نمونه روا سال دارند؟چون سال تولیدشون یکیه پس مطمونا یکسری قطعات مشترک داره
    11-روا 1600مدیرمون که گویا فروختنشفک کنم دوگانه کارخونه بود اما مثل روا های مدل85/86ورودی گاز CNGبه موتورش فرق داره انگاری از طریق منیفولد هست......راسستی تزریق گاز روا سال چخه جوری هستش ؟اونم عین این روایی که عکسشو گذاشتم از همون جا گاز میره داخل موتورش؟

    - - - - ادغام دو پست پشت سر هم - - - -

    شیلنگی که از کنیستر روا سال خارج شده و به منیفولد هوا وارد شده بنزینو به کجا تزریق میکنه؟-----------------
    --------------------------------------------
    دوستان اینم از عکس ماشین مدیر مدلش فک کنم 88 باشه ...سال نیست 1600سی سی هستش عکسشو دیدم مطمئنم......[IMG][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][/IMG]
    سوالم اینه اون دوتا شیلنگی که به قسمت پایین منیفولد توسط بست وارد شده (که مطمئنا دوتاشم اون وره)شیلنگه گازه؟اوناا گازو به کجا تزریق میکنن؟چه جوری تزریق میشه؟راستی سوزن دوگانه با معمولی یکیه؟ایا میشه روا های معمولی1600دوگانه کارخونه رو به این صورت کرد که گاز از مانیفولد وارد بشه نه هواکش مسخره؟
    لطفات جواب سوالامو دقیق بدین ذهنمو مشغول کرده
    راستی انژکتور روا 85با 88معمولی یکیه؟فرق داره؟
    روتا معمولی 88 ایمو بلایزر داره؟
    ماشالا سوال!!!!!!!
    هر کدوم رو میدونم میگم اگه اشتباهه دوستان تصحیح کنن

    1. اصلا تراش نخورده و قطر پیستونش دقیقا با روا یکسانه افزایش حجم رو با افزایش کورس پیستون ایجاد کردن. لنگ های میل لنگ خروج از مرکزش بیشتر شده و شاتون رو بیشتر بالا پایین میبره. اعدادش رو هم خواستی فکر کنم داشته باشه. میل لنگ و شاتون و پیستون و سرسیلندر و... تغییر کرده. یاتاقان متحرک ها هم پژویی میخوره توی روا سال.

    2. فکر میکنم ضریب دنده ها یکی باشه و فقط شفت ورودی و خروجی فرق دارن. ورودی هزار خاری پژویی داره و خروجی هم چهار شاخ نمیخوره و فلانج داره. در مورد سرعت سنج، تا اونجا که میدونم فرق ندارن و روا معمولی رو هم شما رینگ 14 میندازی تازه سرعتش درست میشه این گیربکس اصلا مشکل دنده دو رو نداره (منظورم مشکل در طراحی هست) و این ایراد فقط از کیفیت پایینه. واسه ما از اول مشکل داشت و مخصوصا معکوس از سه به دو آب هویج میگرفت. باز کردیم و دنده رفت تراشکاری، بعدش عین هلو جا میره (حتی بهتر از دنده های دیگه)

    3. هیچ مزایایی، فقط کار کارخونه و نمایندگی ها راحت تر میشه و قطعات مشترک تر شدن

    4. دیفرانسل رو فقط در مورد فلانج میدونم تفاوت دارن. از داخلش اصلا خبر ندارم.

    5. ترمز عقبش رو ندیدم ولی فکر نکنم تغییر داشته باشه.

    6. اون شیر رو همه ماشین ها دارن ولی چون روا سال ای بی اس شده فکر میکنم دیگه نداره، چون خود مجموعه ی ای بی اس این رو هم داخل خودش داره. وظیفه ی تقسیم میزان فشار چرخ ها رو داره

    7. جلو اصلا فرق نداره (من فرقی ندیدم به شخصه)

    8. فقط همون میل موجگیر. تغییر دیگه ای انجام نشده.

    9. روا سال بایفیول هست و سیست گاز هم میکسری نیست و انژکتوریه. اولا ایسیو گاز جداگانه نداره و گاز و بنزین مشترکه. ثانیا رگلاتور دو مرحله ای هست (معمولی ها سه مرحلیه چون در سیستم میکسری رگلاتور باید فشار رو خیلی کم کنه). یه مجموعه تقسیم سوخت 1 به 4 هم داره که 4 خروجی داره که با 4 سیلندر جداگانه میره.

    10. نمیدونم

    11. جالبه، روا عمولی از اینا ندیده بودم. پراید هم از 88 همینطوری شده. سیستم انژکتوریه دیگه. حالا باید ببینیم ایسیو هم بایفیول شده یا نه.

    کنیستر به اون شکل بنزینی نداره که تزریق کنه. بنزین تبخیر شده رو وارد منیفولد میکنه تا داخل سیلندر بسوزه

    اون شیلنگ ها مال گازه. اصولا باید ایموبلایزر باشه 88! ولی اینجا ایرانه نمیشه 100 درصد گفت.

    نه نمیشه (حداقل صرفه نداره) چون خیلی چیزا مرتبط هستن. سیستم میکسری روا معمولی هم درست باشه هیچ ایرادی نداره و اتفاقا از اینا کم خرج تره.

    3 کاربر به خاطر ارسال مفید amir_zm از ایشان تشکر کرده اند:

    alireza_resima (یکشنبه 14 آذر 95),manoochehr (پنجشنبه 01 مهر 95),rdi (جمعه 02 مهر 95)


  9. #9
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1392
    محل سکونت
    ایران27 س
    خودروی من
    روا85سفید-پیکان وانت93 1.7CNG
    نوشته ها
    577
    تشکر
    296
    تشکر شده 367 بار در 253 ارسال
    سلام و خسته نباشید خدمت شما دوستان......
    دوستان راستش وانت ما دیگه خیلی خسته شده ...صفحه کلاجش180هزارتا کارکرده دیگه میلرزونه اخراشه.گیربکس باکارکرد400هزارکیلومتر ماشین تاحالا باز نشده دنده چهار هر از گاهی میپرونه که باید سنگ زده شه که معلومم نیست شاید وسایل دیگه ای هم بخواد و هزینش زیاد شه 400تا کارکرد شوخی نیست .موتور اصلا اوضاع خوبی نداره 89تعمیر کردیم 200تا کارکرده بخار کمب داره و کشش هم کم شده فک کنم باز شه یه 1میلیونی حداقل خرج برداره موتور لجن کرده،جلوبندی هم 7/8ساله باز نشده سالمه امامطمئنا نیاز به تعمیر پیدا خواهد کرد.اما دف سالمه.خلاصه یه دوتومنی فک کنم خرج برداره....
    نظرتون چیه؟میخوام بفروشم و یه90/91ای بی اس دار بگیرم ،حول و حوشه12میلیون.آریسان هم اقساط زیادی داره.
    شما چی پیشنهاد میکنید؟خرجش کنم یا عوضش کنم؟عوض کنم چی خوبه؟

    - - - - ادغام دو پست پشت سر هم - - - -

    راستی یکی از دوستان پیشنهاد میکرد که یه دونه 92/93بگیرم تمییز و کم کارکردش در حد ده بیست هزار کیلومتر و خودم سی ان جی ببندم روش که زیاد به نظرم جالب نیست..درضمن 92/93اصلا کیفیت خوبی ندارن....راستی این دومدل اخری که موتور روا سال روش هست و تک گانه هستند اکثرا،موتورشونو بعدا خودمون گاز سوز کنیم چه طور میشه؟خوب میشه یعنی؟منظورم اینه این سری موتور 1700بنزینی با نمونه گازی کاخونه تفاوت دارند یا نه؟
    السلام علیک یا ابا عبدالله الحسین (ع)

  10. #10
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1392
    محل سکونت
    ایران27 س
    خودروی من
    روا85سفید-پیکان وانت93 1.7CNG
    نوشته ها
    577
    تشکر
    296
    تشکر شده 367 بار در 253 ارسال
    السلام علیک یا ابا عبدالله الحسین (ع)

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

تا به حال هیچکس از موتور جستجو وارد این صفحه نشده است !

Members who have read this thread : 27

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: