ساب و باکس(بخش دوم .باکس سیلد)
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

نمایش : 648 , پاسخ ها : 3
موضوع: ساب و باکس(بخش دوم .باکس سیلد)

  1. #1
    مدیر انجمن مدیرتکنولوژی های خودروئی
    تاریخ عضویت
    مرداد 1391
    خودروی من
    132 sl
    نوشته ها
    730
    تشکر
    250
    تشکر شده 623 بار در 378 ارسال

    ساب و باکس(بخش دوم .باکس سیلد)

    همانطور که در بخش اول این مقاله اشاره شد سابها اصولا به دو دسته تقسیم می شوند نوع اول سابهای فری ایر(free air) یا فضای باز که در محیطهای نامحدود نصب ومورد استفاده واقع می شود مثل طاقچه اتومبیلها وهیچ گونه محدودیتی از نظر فضای مورد استفاده ندارند و نوع دوم که حدود 96% سابهای موجود در تمام برندها را شامل می شود سابهای محیط بسته یا encluser(اینکلوژر) نامیده می شوند .

    این سری سابها را برای استفاده مطلوب وبهینه توصیه می شود حتما در درون محوطه بسته یا همان باکس نصب کنید.امکان دارد بپرسید که لزوم استفاده از باکس چیست ؟ وچرا باید از باکس استفاده کرد ؟ شاید بهترین جواب برای این سوال همان تجربه کودکی باشد که اگر شما درون یک اتاق (مخصوصا اگر خالی باشد) فریاد بکشید صدای خیلی قوی تر وبیشتری نسبت به فضای باز خواهید داشت واین به دلیل تشدید صدا بوسیله دیوارهای اتاق وهمچنین دیواره های باکس خواهد بود . ودر واقع صدای ساب در درون باکس بطور معمول 12 dbبیشتر از صدای همان ساب در فضای باز می باشد .واین در حالی است که با افزایش هر 3 dbصدا حدودا 2 برابر می شود

    ولی گذشته از نقشی که باکس در تشدید صدا دارد وجود آن دارای مزایای قابل توجهی در عملکرد فیزیکی ودر نهایت صدای ایجاد شده توسط ساب دارد ، عملکردهایی مثل بهبود فاکتورهای فیزیکی ساب به مانند کمک به کنش ها و واکنش های ساب ، ایفای نقش کراس اوور وفیلتر کردن فرکانسها در بعضی از انواع باکسها وغیره... که بمرور سعی می کنیم به تمام آنها در این سایت بپردازیم.واما باکسها : گذشته از اینکه باکس چه تعریفی دارد وباکس چیست ؟ (البته اگر نیاز هست وکسی از آن اطلاع نداشت در فوروم مطرح کند تا توضیح دهیم)می رسیم به باکسها

    باکسها دارای مدلهای گوناگونی هستند با مشخصات خاص خودکه هر کدام برای منظور خاصی بکارگرفته می شود که در مقالات آینده بررسی تک تک آنها در این سایت خواهیم پرداخت

    شاید متداولترین وساده ترین نوع باکس ، باکس sealed (سیلد) یا بسته باشد. این نوع باکس در واقع یک جعبه است که فقط از یک طرف برش دارد که ساب درون آن قرار گرفته است وهوای درون آن کاملا بسته است وهیچ روزنه ای به بیرون ندارد . این باکس اولین بار توسط آقای هری اولسن متخصص فزیک صوت در سال 1949 مطرح وبکار گرفته شد و امروزه پر مصرفترین نوع باکس می باشد

    این پر مصرف شدن وفراگیر بودن بدلیل قابلیتها واستعدادهای این باکس دارد که در این مقاله به آنها می پردازیم

    یکی از دلایل محبوبیت این باکس کوچک بودن آن است ،این باکس در میان سایر انواع باکس معرفی شده برای یک ساب کوچکترین آنها می باشد که خود امتیاز قابل توجهی است مخصوصا شما اگر قصد داشته باشید که با ماشین خود به مسافرت بروید متوجه می شوید که باکس کوچک نعمتی است

    یکی دیگر از دلایل شایع بودن این باکس عدم نیاز به طراحی ومحاسبات پیچیده می باشد بطوریکه هنگام عرضه ساب توسط شرکت تولید کننده در داخل بروشور آن(که داخل کارتن ویا همراه ساب می باشد) حجم باکس سیلد وحتی در خیلی از موارد ابعاد باکس را هم درج کرده اند که براحتی قابل ساخت می باشد وحتی اگر ابعاد را هم نداشته باشد زیاد نگران ساخت دقیق باکس با حجم داده شده نباشید چراکه این باکس تا 10% خطا در حجم را براحتی می پذیرد و اشکالی در انجام کار خود پدید نمی آورد وبر عکس سایر انواع باکس خیلی به بزرگتر ویا کوچکتر بودن باکس حساس نیست واین یکی از دلایلی است که در پروژه هایی که با فایبر گلاس انجام می شود نوع باکس ها از باکس سیلد است ، چرا که در انجام کارهای فایبر گلاس برای سیستم ها سعی می شود از فضاهایی استفاده شود که در شرایط معمولی قابل دسترسی و استفاده نیست وهمچنین برای داشتن ظاهری زیبا وهماهنگ در خیلی از مواقع نمی توان ابعاد لازم وکافی ساب را برای باکس ایجاد کرد ویا فضای ایجاد شده را نمی توان بدرستی اندازه گیری نمود وبه همین خاطر با توجه به منعطف بودن این مدل باکس(سیلد) به حجم از باکسهای سیلد استفاده می شود



    هرچند حجم این نوع باکس تا 10% قابل تغییر می باشد ولی این بدان معنی نیست که کم حجمترین نمونه با حجیم ترین نمونه از لحاظ صدا فرقی نداشته باشد

    اصولا با بزرگ شدن باکس سیلد مقدار QTCپایین می آید که نشانه عملکرد بالای باکس می باشد وهمین طور توانایی پخش فرکانسهای پایین بهتر می شود وباکس باسهای فرکانس پاییتری را ایجاد می کند .ولی در مقابل مقدار صدای خروجی(
    dbحاصله)آن نسبت به باکس کوچکتر کمتر می شود (در عکس روبرو رابطه بین سایز باکس وتغییر فرکانس را می توان دید)

    ولی در باکسهای کوچکتر صدای پر قدرت و محکمتری را شاهد هستیم هرچند که با کوچکتر شدن باکس سیلد قابلیت پخش فرکانسهای پایین نیز کمتر می شود وهمین طور QTCبالا می رود که باز نشان از مطلوب نبودن راندمان باکس می باشد. ولی اگر روزی خواستید از باکس سیلد استفاده کنید وناچار سایز کوچکتر را انتخاب کردید برای اینکه صدای بهتری داشته باشید به شما توصیه میکنم از الیاف مصنوعی(از پشم شیشه بخاطر سرطان زا بودن استفاده نکنید) در درون باکستان اضافه کنید تا QTC باکس شما پایینتر بیایدودر مجموع صدای بهتر داشته باشید.بطوریکه محققان متعقدند که استفاده از این الیاف تا 15% صدای باکس را بهبود می بخشد ، در واقع کار اصلی این مواد جذب فرکانسهای صوتی است تا صدای ایجاد شده با قسمت جلوی ساب با صدای ایجاد شده توسط پشت ساب مخلوط نشودویا کمتر ترکیب شود وبه همین دلیل است که تقریبا در اکثر ساب های خانگی وهمین طور در باکسهای فابریک برندها آنجاکه قرار است کیفیت بهتر عرضه شود از این الیاف در درون باکسها استفاده می شود، هرچند باکس سیلد به خاطر ساختار ونوع عملکردش به باکس کیفیتی معروف است تا باکس قدرتی

    همانطور که اشاره شد باکس سیلد بخاطر اینکه باکس کاملا بسته ای است وهوای درون آن راه به خارج ندارد خود عاملی می شود برای بهبود عملکرد ساب ، بدین گونه که وقتی ساب در اثر مکش حاصل از میدان مغناطیسی خود به درون کشیده می شود هوای درون باکس منقبض شده وصفحه (وفور) ساب را به سمت جلو(بیرون) فشار می دهد ویا برعکس هنگامیکه صفحه ساب به بیرون رانده می شود با ایجاد چیزی شبیه وکیوم صفحه را به داخل می کشد .

    ودر واقع با این مکانیزم ساده به فاکتور های فیزیکی ساب مثلCMSو اجزا اصلی ساب مثل اسپایدر وسوراندکمک می کن که منظم تر ودقیق تر عمل کند به همین خاطر کنترل ساب در باکس سیلد خیلی بالا می باشد وهمچنین هندلینگ ودرایو شدن ساب در این نوع باکس راحتر وکاملتر است وبه همین علت برای درایو کردن ساب نیاز به وارد کردن فشار زیاد به آمپلی فایر نیست واین سیستم و نوع عملکردش همانطور که اشاره شد کمک بسیار به اجرای دقیق موسیقی می کند وبه همین دلیل این نوع باکس به باکسهای کیفیتی نیز مشهور است

    هر چند محصور بودن هوای داخل باکس می تواند عامل مهمی در اجرای خوب و دقیق ساب باشد ولی باعث گرم شدن بیش از حد مگنت ساب نیز می شود . در واقع باکس سیلد به علت نداشتن تهویه درون باکس در اثر کارکرد زیاد مگنت گرم می شود مگنتی که در ساب نقش رادیاتور سیم پیچ را نیز بر عهده دارد واین گرم شدن زیاد جالب نیست وبه همین خاطر ما شاهد سوختن سابها در باکس سیلد بیشتر از سابهای دیگر هستیم .مخصوصا اگر درون باکس با الیاف هم پوشیده شده باشد

    اصولا هر نوع ساب اینکلوژری را می توان در این نوع باکس نصب کرد ولی در شرایط نرمال سعی می شود سابهایی با تعاریف وساختار کیفیتی را بیشتر استفاده کنند .این سابها را بدون داشتن آشنایی قبلی نمی توان تشخیص داد مگر در پارامترهای فیزیکی والکتریکی آن دقت بیشتری کرد ، ولی اصولا سابهای کیفیتی دارای سوراندهای Mشکل / اسپایدرهای حساس ونرم بطوریکه حرکت صفحه خیلی راحت می باشد ودارای X MAX کم وکوتاه می باشند . ولی در واقع اینها علایم کلی وقابل استنادی نمی توانند باشند ودر حقیقت این خود شما هستید که تعیین کنید با توجه به سلیقه خود در موسیقی چه نوع باکسی استفاده کنید

    و در آخر اینکه از باکس های سیلد در سایر بلندگو ها مثل میدرنج ها با مید باسها هم استفاده می شود که بطور چشمگیری فرایند وکیفیت صدا را متحول می کند

    سابها را به دوگونه درون باکس سیلد می توان نصب کرد:

    نوع اول که همان روش متداول وهمیشگی آن است که در بالا توضیح داده شد

    ونوع دوم هم که به iso baric معروف می باشد . در این نوع روش ساب برعکس نصب می شود که پشت ساب به طرف هوای آزادباشد . همان طور که در بالا توضیح داده شد در باکسهای سیلد حجم می تواند کم شود وگاهی این کم شدن حجم به اندازه ای است که ساب در درون آن قرار نمی گیرد که این سیاق بیشتر در اتومبیلهای دمو که تعداد ساب زیاد می باشد استفاده میگردد البته در خیلی از مواقع به خاطر زیبایی نیز این کار انجام می شود . صدای نهایی در این روش به همان شکل نوع اول می باشد وفقط در این روش از صدای پشت ساب استفاده می شود که در تنظیمات باید کراس اوور به صورت phas 180 انجام شود
    باکس سیلد

    مزایا:

    1-سایز کوچکتر نسبت به بقیه انواع باکس

    2-ساخت آسان و راحتر

    3-کنترل دقیق ساب

    4- کمک به درایو کردن وهندلینگ راحتر ساب

    5- منعطف بودن به سایز وحجم باکس(نسبت به بزرگی وکوچکی ساب)

    6-خطی بودن پاسخ فرکانسی (حتی در مواردی که از باکس برای میدرنج ها ومید باسها استفاده می شود)

    معایب :

    1-گرم شدن بیش از حد متعارف مگنت

    2- عدم تیون کردن و تمرکز روی فرکانس خاص

    3-داشتن صدای محدود تر نسبت به بقیه باکسها

    4 کاربر به خاطر ارسال مفید melody_201 از ایشان تشکر کرده اند:

    arman.405 (یکشنبه 05 شهریور 91),essebass (شنبه 22 تیر 92),silent4time (پنجشنبه 14 شهریور 92),لاری (پنجشنبه 26 تیر 93)


  2. #2
    مدیر بازنشسته مدیر بازنشسته
    تاریخ عضویت
    آبان 1391
    خودروی من
    پارس
    نوشته ها
    94
    تشکر
    34
    تشکر شده 22 بار در 17 ارسال
    ممنون مفید بود

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید خفاش از ایشان تشکر کرده است:

    Admin_Soheil (پنجشنبه 25 آبان 91)


  3. #3
    مدیر کل سایت Administrator
    تاریخ عضویت
    مرداد 1391
    محل سکونت
    تهران {021}
    خودروی من
    پراید 132 S.X +hp
    نوشته ها
    1,890
    تشکر
    1,180
    تشکر شده 2,701 بار در 1,176 ارسال
    نوشته اصلی توسط خفاش نمایش پست اصلی
    ممنون مفید بود
    تشکر که قدردان پست های مفید اعضا هستید ...برای شلوغ نشدت تاپیک لطفا از دکمه "تشکر" استفاده فرمایید ... سپاس
    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ] [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ] [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    میگن از کره ماه به زمین که نگاه کنی 3 چیز رو زمین پیداست!
    اقیانوس آرام ، دیوار چین ، پرچم بچه های تیونینگ ایرانیان
    ...........
    یه دست به فرمون یه خط به دندون

  4. #4
    مدیر انجمن مدیر کلوپ دوچرخه
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    محل سکونت
    اهواز
    خودروی من
    tahoe comp-bowery-cypress-405
    نوشته ها
    1,572
    تشکر
    1,810
    تشکر شده 806 بار در 564 ارسال
    لطفا خواهشمندم بطور جامع تر درباره باکس توضیح بدید

    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]
    __________________________________________________ ______
    وای از ان روز که مدیران درگیر مدیران شوند/////

موضوعات مشابه

  1. پاسخ: 0
    آخرين نوشته: شنبه 07 بهمن 91, 10:00 بعد از ظهر
  2. رنو سینیک و گراند سینیک 2012
    توسط شاهین در انجمن رنو Renault
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: دوشنبه 27 شهریور 91, 10:41 بعد از ظهر

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

ساب دست دوم

ساب جی بی ال دست دوم

ساب باکس

اسپیکر دسته دوم با ساب باحال

ساب باکس ارزان

باکس ساب

Members who have read this thread : 14

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

4 کانال، jbl، jvc، jvcshop، pioneer، pioneershop، shop، sound، فلش ضبط، فیمت باکس، فابریک، فرق بین کواکسیال و کامپ، فروش هدیونیت، فروش کواکسیال، فروش کامپ، فروش کامپوننت، فروش پنل ضبط، فروش پخش ماشین، فروش پخش خودرو، فروش آمپیلی فایر، فروش ایندیش، فروش ایندش، فروش اکسسوری، فروش اسپیکر، فروش اسپیکر ماشین، فروش باند، فروش تیونر، فروش دو دین، فروش سیلد، فروش ساب، فروش ساب باکس، فروش ضبط، فروش ضبط تصویری، فرکانس آمپیلی فایر، قیمت هدیونیت، قیمت ووفر، قیمت کواکسیال، قیمت کامپوننت، قیمت آمپ، قیمت آمپیلی، قیمت اکسسوری، قیمت باند، قیمت تیوتر، قیمت سیلد، قیمت سیستم صوتی، قیمت ساب، قیمت ساب باکس، قدرت، لنز هدیونیت، لوازم صوتی تصویری، مقاله، مقاله آموزشی، مقالات سیستم صوتی، موج نیکان، مکانیزم، مگنت، مارک هدیونیت، مارک باند، مارشال، ماشین، مباحث صوتی خودرو، مدل های جدید ظبط، مشکل ضبط، مشاوره، مشاوره خرید، مشاوره خرید هدیونیت، مشاوره خرید آمپیلی فایر، مشاوره خرید اکسسوری، مشاوره خرید بلندگو، مشاوره خرید باند، مشاوره خرید سیستم، مشاوره خرید سیستم صوتی، مشاوره خرید ساب، مشاوره رایگان، مشخصات، معرفی، معرفی هدیونیت، مغناطیسی، مغازه صوتی، نورپردازی باکس، نیاز، نصب باند، نصب تیوتر، نصب ضبط، هنگام، هندلینگ، های، هدیونیت، هدیونیت فلش خور، هدیونیت فلش دار، هدیونیت فلشی، هدیونیت فابریک، هدیونیت چیست؟، هدیونیت های جدید، هدیونیت کار کرده، هدیونیت پیشرفته، هدیونیت پایونیر، هدیونیت آلپاین، هدیونیت آکبند، هدیونیت ارزان، هدیونیت بی خش، هدیونیت تصویری، هدیونیت جی وی سی، هدیونیت خارجی، هدیونیت دست دوم، هدیونیت زیر قیمت، هدیونیت سونی، هدیونیت سالم، هدیونیت ساده، هدیونیت صونی، ووفر ساب، وات ساب، وحشت صدا، یو اس بی خور، کلوپ صوتی، کمک، کنوود، کنید، کواکسیال، کواکسیال 206، کواکسیال مگان، کواکسیال ماشین، کواکسیال کنوود، کواکسیال پیکان، کواکسیال پایونیر، کواکسیال پایوونیر، کواکسیال پراید، کواکسیال خودرو، کواکسیال زیر قیمت، کیک پنل، کیک پنل 206، کیک پنل پژو، کیک پنل پراید، کامپوننت، کامپوننت 206، کامپوننت فروشی، کامپوننت ماشین، کامپوننت چینی، کامپوننت هرتز، کامپوننت پراید، کامپوننت آکبند، کامپوننت ارزان، کامپوننت اصل، کامپوننت برند، کامپوننت تمیز، کامپوننت حرفه ای، کامپوننت خودرو، کامپوننت دست دوم، کامپوننت سالم، کابل هدیونیت، کابل یو بی، کابل ضبط، کارتن هدیونیت، کارتن ساب، کراس اوور، کراس اوور چیست؟، کردن، گین، گین آمپیلی فایر، گارانتی هدیونیت، گارانتی پایونیر، گارانتی آمپیلی فایر، گارانتی ساب، گارانتی ضبط، پنل ضبط، پایونیر، پخش، پخش فلش خور، پخش مارشال، پخش ماشین، پخش تصویری، پخش جی وی سی، پخش خودرو، پروژه های صوتی، ؟، آموزش نصب، آموزش نصب آمپیلی فایر، آموزش نصب ضبط ماشین، آموزش بستن سیستم، آموزش بستن ساب، آموزش تنظیم، آموزش تنظیم باند، آموزش تنظیم ضبط، آموزش ضبط، آمپ، آمپ 4 کانال، آمپ مونو، آمپ کنوود، آمپ دوکانال، آمپیلی، آمپیلی فایر، آمپیلی فایر 2 کانال، آمپیلی فایر 206، آمپیلی فایر 207، آمپیلی فایر 4 کانال، آمپیلی فایر 405، آمپیلی فایر قدرتی، آمپیلی فایر مونو، آمپیلی فایر چیست؟، آمپیلی فایر کیفیتی، آمپیلی فایر پیکان، آمپیلی فایر پایونیر، آمپیلی فایر پراید، آمپیلی فایر ال 90، آمپیلی فایر ارزان، آمپیلی فایر تیبا، آمپیلی فایر رنو، آمپیلی فایر زیر قیمت، آمپیلی فایر سالم، آمپیلی فایردست دو، آمپیلی فایردست دوم، آگهی هدیونیت، آگهی کواکسیال، آگهی آمپیلی فایر، آگهی ساب، انواع هدیونیت، انجمن سیستم صوتی، انجمن ضبط، ابعاد، اتاق، اسپیکر ماشین، اسپیکر آکبند، اسپیکر ارزان، اسپیکر خودرو، اسپیکر دست دوم، اسپایدر، بلندگو، بلندگو اصل، بورس هدیونیت، بورس کامپوننت، بورس آمپیلی فایر، بورس اسپیکر، بورس باند ماشین، بورس باند خودرو، بورس ساب، بورس ساب ووفر، بورس ضبط، بیس، باند، باند 206، باند فروشی، باند قدرتی، باند ماشین، باند نو، باند چیست؟، باند کنوود، باند کیفیتی، باند پژو، باند پایونیر، باند پراید، باند آمپ خور، باند آکبند، باند بیضی، باند باند، باند جی بی ال، باند خودرو، باند خربزه ای، باند دست دوم، باکس، بار، بازار هدیونیت، بازار کواکسیال، بازار کواکسیال ماشین، بازار ساب، بازار ضبط، برند ساب، برند ضبط، بریدن طاقچه عقب، برای، تنظیم کواکسیال، تنظیم آمپیلی فایر، تنظیم اسپیکر ماشین، تنظیم ساب، تیون، تیون کردن، تیونینگ، تیونینگ ایرانیان، تیوتر، تاپیک، تحویل ضبط، ترفند ظبط، تصاویر سیستم صوتی، تعمیر هدیونیت، تعمیر آمپ، تعمیر آمپیلی فایر، تعمیر باند، تعمیر ضبط، تعمیرگاه آمپیلی فایر، تعمیرگاه ضبط، تعویض آمپ، جی وی سی، جامع، جعبه هدیونیت، جعبه ساب، جعبه ضبط، حراج کامپوننت، خازن، خازن باتری، خازن سیستم، خاص، خرید هدیونیت، خرید و فروش لوازم صوتی تصویری، خرید و فروش ضبط، خرید کواکسیال، خرید کامپ، خرید کامپوننت، خرید پخش خودرو، خرید پستی آمپیلی فایر، خرید پستی ضبط، خرید آمپیلی فایر، خرید اینترنتی، خرید اکسسوری، خرید اسپیکر، خرید اسپیکر ماشین، خرید اسپیکر خودرو، خرید باند، خرید تیوتر، خرید خازن، خرید ساب، خرید ساب باکس، خرید ضبط ماشین، خرید ضبط خودرو، خریدار آمپ کهنه، خربزه ای، دموی هدیونیت، دموی ضبط، دوم، دانلود دمو، دانلود صوتی، درجه آمپیلی فایر، روکش طاقچه، راندمان، راکفورد، رادیاتور، سفارش ضبط، سیلد، سیلد فروشی، سیم کشی، سیم کشی آمپیلی فایر، سیم کشی اسپیکر، سیم کشی باند، سیم کشی ضبط، سیم پیچ، سیستم، سیستم باز، سیستم بستن، سیستم حرفه ای، سیستم خودرو، سیستم صوتی، سیستم صوتی 206، سیستم صوتی لاتی، سیستم صوتی متوسط، سیستم صوتی پیکان، سیستم صوتی ارزان، سیستم صوتی باحال، سیستم صوتی عالی، سایت، ساب، ساب فروشی، ساب قدرتی، ساب ماشین، ساب هیولا، ساب هرتز، ساب و باکس، ساب ووفر، ساب کیفیتی، ساب گرند زیرو، ساب پایونیر، ساب آکبند، ساب ام تی ایکس، ساب ارزان، ساب اصل، ساب بیس، ساب باکس، ساب باز، ساب جی بی ال، ساب خودرو، ساب دست دوم، ساب زیر قیمت، ساب سالم، سری کامپوننت، شما، شود، شده، شرکت، صوتی، صدای آمپیلی فایر، ضمانت نامه هدیونیت، ضبط، ضبط 132، ضبط 206، ضبط 207، ضبط 405، ضبط فلش خور، ضبط فلش دار، ضبط فلشی، ضبط فابریک، ضبط قاچاق، ضبط مگان، ضبط مارک، ضبط ماشین، ضبط چینی، ضبط پیکان، ضبط پژو، ضبط پایونیر، ضبط پراید، ضبط پرشیا، ضبط آلپاین، ضبط ال 90، ضبط ایرانی، ضبط ارزان، ضبط اصل، ضبط باز، ضبط تیبا، ضبط تصویری، ضبط جی وی سی، ضبط خودرو، ضبط رنو، ضبط ریو، ضبط زیر قیمت، ضبط سونی، ضبط سالم، ضبط ساند استریم، ضبط صدا، ضبط عکس، طراحی، ظبط دمو دار، عیب ضبط، عکس، عکس کواکسیال، عکس کامپوننت، عکس آمپیلی فایر، عکس باند، عکس سیستم صوتی، عکس ساب، عکس ساب باکس، عکس ضبط، عرضه، عرضه کواکسیال، عرضه باند ماشین، عرضه باند خودرو، عرضه ساب، عرضه ضبط، عرضه ظبط، عزضه هدیونیت

نمایش برچسب‌ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: