تاپيك جامع رینگ و لاستیک (خـانواده آردی)
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

صفحه 1 از 23 1234567811 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 229

نمایش : 22975 , پاسخ ها : 228
موضوع: تاپيك جامع رینگ و لاستیک (خـانواده آردی)

  1. #1
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    مرداد 1392
    محل سکونت
    تبريز
    خودروی من
    پژو آردي 1600
    نوشته ها
    214
    تشکر
    47
    تشکر شده 141 بار در 95 ارسال

    تاپيك جامع رینگ و لاستیک (خـانواده آردی)

    با سلام خدمت دوستان
    با اجازه اساتيد بزرگوار مخصوصا" امير آقا
    چون ديدم تاپيكي با عنوان لاستيك و رينگ در كلوپ نيست گفتم يه تكوني بديم دوستان لطفا" همراهي كنيد
    بسم الله
    برای خرید تایر حتماً تاریخ ساختش رو چک کنید که از یک سال قدیمی تر نباشه یا حداکثر یک و نیم سال .
    در ضمن هرگز لاستیک بی گارانتی نخرید . حداقل شش ماه .
    چون تایر از لاستیک درست میشه که به مرور زمان و بر اثر گرما و نور آفتاب , تازگی و حالت الاستیکی (ارتجاعی) خودش رو از دست میده و زود تَرک ترک میشه و زود سابیده میشه .
    تاریخ ساخت تایر به صورت یک عدد 4 رقمی روش نوشته شده .
    دو رقم اول سمت چپ , شماره هفته و دو رقم بعدی سالِ ساخت هست .





    مثال:
    1108
    11 یعنی هفته ی یازدهم
    08 یعنی سال 2008
    هر ماه چهار هفته داره . هفته یازدهم یعنی حدوداً ماهِ سوم (مارس) هفته ی دوم .
    یعنی میشه 20-3-2008
    تصاویر تاریخ ساخت روی لاستیک
    حالا يه سوال تاير نو در قسمت جلو باشه بهتره يا عقب ؟
    ویرایش توسط bahman aga : یکشنبه 21 مهر 92 در ساعت 11:56 قبل از ظهر
    موفقیت کلید شادی نیست، بلکه شادی کلید موفقیت است؛ اگر آنچه انجام می دهی دوست بداری، موفق خواهی بود.

  2. #2
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    مرداد 1392
    محل سکونت
    تبريز
    خودروی من
    پژو آردي 1600
    نوشته ها
    214
    تشکر
    47
    تشکر شده 141 بار در 95 ارسال
    يه سوال........
    بجز روغن هاى مخصوص....با چي ميشه لاستيك ماشين رو برق انداخت؟؟

    نوشابه ميگن برق ميندازه...ديگه چى؟
    موفقیت کلید شادی نیست، بلکه شادی کلید موفقیت است؛ اگر آنچه انجام می دهی دوست بداری، موفق خواهی بود.

  3. #3
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1391
    محل سکونت
    TEHRAN
    خودروی من
    PARS-SOREN ELX-RD
    نوشته ها
    173
    تشکر
    189
    تشکر شده 127 بار در 83 ارسال
    با مایع ظرفشویی هم میشه .

    Sent from my LT29i

  4. #4
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    مرداد 1392
    محل سکونت
    تبريز
    خودروی من
    پژو آردي 1600
    نوشته ها
    214
    تشکر
    47
    تشکر شده 141 بار در 95 ارسال
    نوشته اصلی توسط hamid-aha نمایش پست اصلی
    با مایع ظرفشویی هم میشه .

    Sent from my LT29i
    درسته با ريكا هم ميشه من خودم بخاطر هزينه بالاي اسپري رفتم سراغ فرچه فرش شور و ریکا که اول ریکا رو روی فرچه میریختم بعد با فرچه میسابیدم لاستیک رو اما یکی بهم گفت یه جلد شیشه پاک کن خالی میاری و یه خورده مایع ظرفشویی میریزی داخلش و آب و به هم میزنی و واسه مصرف با آب پاش میریزی رو تمام لاستیک و با یه دستمال یه دور روی لاستیک میچرخونی و خوب جواب میده !
    نظر شما چيه بعد مدتي رنگ لاستيك قهوه اي ميشه اينو چيكار كنم؟
    موفقیت کلید شادی نیست، بلکه شادی کلید موفقیت است؛ اگر آنچه انجام می دهی دوست بداری، موفق خواهی بود.

  5. #5
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1391
    محل سکونت
    TEHRAN
    خودروی من
    PARS-SOREN ELX-RD
    نوشته ها
    173
    تشکر
    189
    تشکر شده 127 بار در 83 ارسال
    اگه لاستیک ایرانی باشه قهوه ای شدن طبیعیه.

    Sent from my LT29i

  6. #6
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    مرداد 1392
    محل سکونت
    تبريز
    خودروی من
    پژو آردي 1600
    نوشته ها
    214
    تشکر
    47
    تشکر شده 141 بار در 95 ارسال
    نوشته اصلی توسط hamid-aha نمایش پست اصلی
    اگه لاستیک ایرانی باشه قهوه ای شدن طبیعیه.

    Sent from my lt29i
    نه ايراني نيست ، چينيه فكر كنم ( اورنت volar)
    موفقیت کلید شادی نیست، بلکه شادی کلید موفقیت است؛ اگر آنچه انجام می دهی دوست بداری، موفق خواهی بود.

  7. #7
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1391
    محل سکونت
    TEHRAN
    خودروی من
    PARS-SOREN ELX-RD
    نوشته ها
    173
    تشکر
    189
    تشکر شده 127 بار در 83 ارسال
    نوشته اصلی توسط bahman aga نمایش پست اصلی
    نه ايراني نيست ، چينيه فكر كنم ( اورنت volar)
    دیگه بدتر .لاستیک چینی چند مرتبه از هر نظر پایین تر لاستیک ایرانیه
    برای اینکه سیاه بشه چند نوبت با نوشابه بشور کم کم مشکی میشه .

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید hamid-aha از ایشان تشکر کرده است:

    treily (یکشنبه 08 تیر 93)


  8. #8
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    مرداد 1392
    محل سکونت
    تبريز
    خودروی من
    پژو آردي 1600
    نوشته ها
    214
    تشکر
    47
    تشکر شده 141 بار در 95 ارسال
    نوشته اصلی توسط hamid-aha نمایش پست اصلی
    دیگه بدتر .لاستیک چینی چند مرتبه از هر نظر پایین تر لاستیک ایرانیه
    برای اینکه سیاه بشه چند نوبت با نوشابه بشور کم کم مشکی میشه .
    چشم حميد آقا ممنون
    لاستيك خوب و مقرون بصرفه براي آري با چه سايزي مناسبه ؟
    دوستان راهنمايي كنيد

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید bahman aga از ایشان تشکر کرده است:

    treily (یکشنبه 08 تیر 93)

    موفقیت کلید شادی نیست، بلکه شادی کلید موفقیت است؛ اگر آنچه انجام می دهی دوست بداری، موفق خواهی بود.

  9. #9
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    دی 1391
    محل سکونت
    TEHRAN
    خودروی من
    PARS-SOREN ELX-RD
    نوشته ها
    173
    تشکر
    189
    تشکر شده 127 بار در 83 ارسال
    اگه برای زیبایی میخوای 195 خوبه من میشلن داشتم خداییش ظاهر ماشین رو خیلی زیبا میکنه و ماشین نرم بود ولی دوتا عیب داشت چرخ جلو موقع دور زدن گیر میکرد و دوم اینکه چون بزرگ و سنگین بود به جلوبندی خیلی فشار میاورد .
    الان 185 گودیر انداختم خیلی بهتر شده و دیگه گیر نمیکنه فرمون هم راحت تر گردش میکنه .ولی نرم بودنش اصلا به میشلن نمیرسه .

    بهترین سایز همون 185 هست .و الان توی بازار به نظر من اگه برندهای معروف رو به دلیل قیمت غیر متعارفشون کنار بذاریم .بهترین گزینه هم از نظر نرم بودن و هم از نظر چسپندگی خوب لاستیک کومهو هست .

    2 کاربر به خاطر ارسال مفید hamid-aha از ایشان تشکر کرده اند:

    bahman aga (یکشنبه 28 مهر 92),treily (یکشنبه 08 تیر 93)


  10. #10
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    مرداد 1392
    محل سکونت
    تبريز
    خودروی من
    پژو آردي 1600
    نوشته ها
    214
    تشکر
    47
    تشکر شده 141 بار در 95 ارسال
    خيلي ممنونم از راهنمايتون
    تو اكثر آردي ها از سايز 14 استفاده مي كنند با اينكه فابريك كارخونه 13 هستش بنظر شما دليلش چيه و كدوم بهتره
    r13/185 يا r14/185

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید bahman aga از ایشان تشکر کرده است:

    treily (یکشنبه 08 تیر 93)

    موفقیت کلید شادی نیست، بلکه شادی کلید موفقیت است؛ اگر آنچه انجام می دهی دوست بداری، موفق خواهی بود.

صفحه 1 از 23 1234567811 ... آخرینآخرین

موضوعات مشابه

  1. تاپيك جامع مشكلات روآ سال
    توسط saberpf در انجمن کلوپ آردی و روآ RD & ROA
    پاسخ: 437
    آخرين نوشته: جمعه 24 دی 95, 01:34 قبل از ظهر
  2. تاپيك جامع خريد و فروش پژو پارس (پرشیا)
    توسط Admin_Soheil در انجمن خرید و فروش خودرو
    پاسخ: 3
    آخرين نوشته: شنبه 07 دی 92, 11:06 بعد از ظهر
  3. راه تشخیص لاستیک تازه تولید شده از لاستیک کهنه ( لاستیک انبار شده )
    توسط Admin_Soheil در انجمن سایر سیستم های تکنولوژی
    پاسخ: 1
    آخرين نوشته: دوشنبه 22 مهر 92, 09:37 قبل از ظهر
  4. تاپيك جامع خريد و فروش تندر 90 (لوگان)
    توسط Admin_Soheil در انجمن خرید و فروش خودرو
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: دوشنبه 27 شهریور 91, 11:03 قبل از ظهر
  5. تاپيك جامع خريد و فروش سمند
    توسط Admin_Soheil در انجمن خرید و فروش خودرو
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: دوشنبه 27 شهریور 91, 11:00 قبل از ظهر

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

بهترین رینگ و لاستیک برای روا

لاستیک کویر بهتره یا بارز

لاستیک اردی

سایز لاستیک آردی

بهترین لاستیک برای آردی

بهترین لاستیک برای روا

لاستیک کویر یا بارز

لاستیک یزد بهتره یا بارز

لاستیک بارز یا کویر

سایز تایر آردی

لاستیک مناسب برای آردی

کویر تایر یا بارز

لاستیک دنا بهتره یا بارز

کویر یا بارز

لاستیک بارز خوبه یا کویر

لاستیک بارز و دنا - کدام بهتر است

رینگ اردی

لاستیک بارز بهتره یا کویر

لاستيك مناسب آردي

رینگ مناسب برای روآ

لاستیک مناسب روآ

www.لاستیک مناسب برای اردی

لاستیک مناسب برای روا

رینگ و لاستیک 13

سایز لاستیک پژو آردی

Members who have read this thread : 55

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

111، 131، 206، 405، iraniantuning.com، led، psi، tuning، فنی، فنر، فنر بندی، فنربندی، فاق لاستیک، فابریک، فرمول، فرمول نویسی، فرمون، فرمان، فروش، فروشنده، قفل، قیمت، قیمت رینگ، قالپاق، قالپاق پیکان، قدیمی، قدرت، قدرت مانور، قطر رینگ، قطعه، قطعات، لنت نو، لنت کهنه، لوازم، لاستیک، لاستیک 205، لاستیک فروشی، لاستیک من، لاستیک چینی، لاستیک نرم، لاستیک کهنه، لاستیک کویر، لاستیک ایرانی، لاستیک استاندارد، لاستیک خوب، لاستیک خودرو، لاستیک خارجی، لاستیک دنا، لاستیک سازی، مقایسه، موتور، موتور ماشین، میزان چسبندگی، مکانیکی، مکانیزم، مارشال، ماشين، ماشین، ماشین من، ماشین ها، ماشین آمریکایی، ماشین سنگین، ماشینی، محاسبه، محصول، مدل، مدیریت، مزایا، مزایا و معایب، مسافر، مشکل، مشخصات، مصرف، مصرف سوخت، معرفی، نوشته، چینی، نیاز، چرخ، چسبندگی، هنگام، هندلینگ، هیلمن، هیلمن هانتر، هیدرولیک، های، هزینه، وانت، وجود، یوکوهاما، یزد تایر، یعنی، ژاپنی، کف لاستیک، کمک، کمک فنر، کنید، کویر تایر، کوتاه، کورسا، کیلومتر، کیسه هوا، کپسول، کاین، کارکرده، کارا، کاربراتور، کارشناس، کره ای، کردن، گل، گلدستون، گیر کردن، گیربکس، گاری، گذشت، گشتاور، ۶ سیلندر، پلاستیک، پنچر، پنچر گیری، پول، پولیش، پولیش کردن، پورشه، پورشه کاین، پینیون، پیکان، پیکان وانت، پیستون، پیشنهاد، پژو، پژو پارس، پژویی، پایداری، پراید، پرسش و پاسخ، پرشیا، www.iraniantuning.com، ؟، آفرود، آلمان، آلمانی، آمریکایی، آپکو، آج لاستیک، آردی، آردی و روا، ال 90، انتقال، انجمن، ایمنی، اینچ رینگ، ایران، ایران خودرو، ایرانی، ایراد، ایربگ، ایساکو، ابعاد، اتوبان، اتاق، اتصال، ارتفاع، ارتفاع ماشین، ارتفاع خورده، اردی، اسپورت، اسپری، اسپرت، استاندارد، اصل، اصطکاک، بلبرینگ، بهترین لاستیک ایرانی، بالانس، باد تایر، بار، بازی، بازار، بحث، بدنه، برق، برند، برچسب، برای، توليد، توجه، تیبا، تکنولوژی، تایر، تاکسی، تاپیک، تاب رینگ، تاریخ ساخت لاستیک، تبلیغات، ترمز، تصادف، تعلیق، تعویض روغن، جلوگیری، جی پی اس، جامع، جاده، جعبه دنده، خود، خودرو، خودرو تیبا، خاص، خبر، خرید، خرید رینگ و لاستیک، خریدار، خسارت، دنا، دنده، دو دیفرانسیل، دوم، دور موتور، دیفرانسیل عقب، دیسک، دیسک و صفحه، دانلود، دانشگاه، داخلی، دادن، دارند، رنگ، روآ سال، روش، روغن، رينگ اسپرت، رینگ، رینگ 14، رینگ 15، رینگ 20، رینگ فروشی، رینگ لاستیک، رینگ ماشین، رینگ و لاستیک، رینگ پراید، رینگ آلومینیومی، ریو، رانندگی، راهنمایی، راست، زمستان، زانتیا، زبان انگلیسی، سمند، سوخت، سیلندر، سیستم، سیستم تعلیق، سالم، سایپا، سایت، سایز رینگ، ساعت، سرسیلندر، سرعت، شما، شود، شاسی، شتاب، شتاب گیری، شتاب خودرو، شده، شرکت، صفحه، صفر، صفر کیلومتر، صندوق، طراحی، طرح، طرح جدید، عکس

نمایش برچسب‌ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: