پراید نیمه انژکتور معایب و محاسن
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

صفحه 1 از 6 123456 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 56

نمایش : 26685 , پاسخ ها : 55
موضوع: پراید نیمه انژکتور معایب و محاسن

  1. #1
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    آبان 1391
    خودروی من
    پراید83
    نوشته ها
    41
    تشکر
    100
    تشکر شده 27 بار در 11 ارسال

    پراید نیمه انژکتور معایب و محاسن

    به نام خدا


    تو این تاپیک به معرفی پراید نمیه انژکتوری(سیستم سوخت رسانی انزکتور و برق به وسیله دلکو)

    پرداخته میشه این مدلز ساله 80تا 84 تو پراید هستش لطفا نظرات دوستان و تجریات خودشون رو بگن تا بقیه دوستان استفاده کنن


    با تشکر

    2 کاربر به خاطر ارسال مفید saeid از ایشان تشکر کرده اند:

    ata.ahvaz (دوشنبه 24 تیر 92),hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93)

    ویرایش توسط saeid : یکشنبه 23 تیر 92 در ساعت 12:15 بعد از ظهر


    دلی که ازبی کسی تنها است،هرکس رامیتواندتحمل کند


  2. #2
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    آبان 1391
    خودروی من
    پراید83
    نوشته ها
    41
    تشکر
    100
    تشکر شده 27 بار در 11 ارسال


    یکی از معایب موتور نیمه انژکتوری کمبود قطعات این موتور هستش


    یه رله داره 5فیش تو موتورکه رله پمپ بنزین هستش وکار رسانده برق به پمچ رو انجام میده

    و با رله های دیگه فرق داره که 5 فیشن و تو بازار خیلی کم گیر میاد
    جدیدا من کشف کردم که تو پژو از رله ای برای شیشه بالابر ش استفاده میکنن که به همین رله میخوره

    وقیمتش حدودا 5تومان هستش واگه بخوای تو بازار بگردی ورله اصلی رو گیر بیاری 20 چوب اب میخوره

    و هر دوشون یه کارو انجام میدن

    البته بازم بگم رله 5فیشهای زیادی هستن که پمپ رو روشن میکنن ولی ماشین روشن نمیشه به جز این رله که بهتون معرفی کردم








    3 کاربر به خاطر ارسال مفید saeid از ایشان تشکر کرده اند:

    ata.ahvaz (دوشنبه 24 تیر 92),hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93),حامدجعفری (چهارشنبه 02 بهمن 92)



    دلی که ازبی کسی تنها است،هرکس رامیتواندتحمل کند


  3. #3
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    آذر 1391
    محل سکونت
    شیراز
    خودروی من
    پی کی
    نوشته ها
    1,140
    تشکر
    1,678
    تشکر شده 739 بار در 479 ارسال
    عکس از این موتور دارید ؟؟
    چون من توی نت که سرچ کردم همون موتورای انژکتوری رو واسم نشون میداد . میخواستم بدونم از لحاظ ظاهر و کارکرد چقدر به موتورای انژکتوری شبیه هستن ؟

    2 کاربر به خاطر ارسال مفید ata.ahvaz از ایشان تشکر کرده اند:

    hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93),saeid (دوشنبه 24 تیر 92)

    در رمانتیک بودن ما همین بس که هم شمع داریم و هم پروانه!
    (امضا: جمعی از اتومبیل ها)

    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]



  4. #4
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    آبان 1391
    خودروی من
    پراید83
    نوشته ها
    41
    تشکر
    100
    تشکر شده 27 بار در 11 ارسال



    سلام این عکس موتور ماشین خودمه

    فرق اساسیش با مدلهای دیگه انژکتور

    توجه به دلکو کنین البته با دلکو کاربرات فرق داه ولی از نظر ظاهری یکیه




    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]


    - - - - ادغام دو پست پشت سر هم - - - -




    دادا یه عیب گفتیم بزارین یه حسنشم بگیم


    مصرفش خیلی کمه

    من خودم دارم تو جاده 5.5میخوره چندین با امتحان کردم

    تو شهر هم 6.5

    من تا به حال اصلا تنظیم موتور از این کارا نکردم و خدای اصلا اذیتم نکرده


    شستشو انژکتور و از این کارا کلا نکردم و زیادم اعتقاد ندارم وقتی ماشین سالم داره کار میکنه نباید اذیتش کرد

    4 کاربر به خاطر ارسال مفید saeid از ایشان تشکر کرده اند:

    ata.ahvaz (سه شنبه 25 تیر 92),hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93),morteza59 (یکشنبه 29 آذر 94),محسن فلاح (دوشنبه 06 مهر 94)



    دلی که ازبی کسی تنها است،هرکس رامیتواندتحمل کند


  5. #5
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    آذر 1391
    محل سکونت
    شیراز
    خودروی من
    پی کی
    نوشته ها
    1,140
    تشکر
    1,678
    تشکر شده 739 بار در 479 ارسال
    درباره ی شستشوی انژکتور , به نظر من تا وقتی که چراغ چک روشن نشده , نرو ..
    من خودم تو این 8 ساله , یه بار چراغ چک روشن شده , و همون یه بار رفتم ..

    3 کاربر به خاطر ارسال مفید ata.ahvaz از ایشان تشکر کرده اند:

    hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93),saeid (سه شنبه 25 تیر 92),محسن فلاح (دوشنبه 06 مهر 94)

    در رمانتیک بودن ما همین بس که هم شمع داریم و هم پروانه!
    (امضا: جمعی از اتومبیل ها)

    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]



  6. #6
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    شهریور 1392
    خودروی من
    پراید هاچ بک
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    تشکر شده 1 بار در 1 ارسال
    البته دوستان اینم متذکر بشم که نیمه انژکتور تا سال 85 هم تولید میشد
    نمونش هاچ بک خود بنده

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید OM!D از ایشان تشکر کرده است:

    hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93)


  7. #7
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    مهر 1392
    خودروی من
    پژو
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    تشکر شده 1 بار در 1 ارسال
    سلام نمونستم بعد عضویت عکسا رو ببینم چقد درد سر داره این جا

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید عاشقانه از ایشان تشکر کرده است:

    mehrdad539 (سه شنبه 21 اردیبهشت 95)


  8. #8
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    تیر 1392
    خودروی من
    پراید
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    تشکر شده 0 بار در 0 ارسال
    سلام به همه دوستان ماشین بنده چند سال برق دزدی داره بالا خره معلوم شد از انزکتوره من توضیحاتی در مورد این قضیه ورفع مشکل می خواستم باتشکر !!

  9. #9
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    بهمن 1392
    خودروی من
    پراید هاچبک 84 نیمه انژکتوری
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    تشکر شده 2 بار در 1 ارسال
    سلام دوستان تروخدا کمک کنید هیچ جا جواب منو نمیدن ، منم یک عدد از این پرایدای عجیب نیمه انژکتور دارم یه مشکلی که همیشه داشته وقتی موتور سرد میشه مثل صبحا زمستون با چند استارت روشن میشه یعنی استارت که میزنی روشن میشه سریع دور موتور از 300 اینا میوفته و خاموش میشه تا اینکه با چند استارت پت پت روشن میشه ،، (وایر و شمع ، استوپر ، دیاگ ، سنسورها ، همه چیز چک شده) حالا این هیچی مشکل جدید اینه که بعضی وقتها خاموش میشه دیگه صدای پمپ بنزن هم نمیده هرچی هم استارت بزنیم روشن نمیشه (رله شیشه بالابر پژو گذاشتم) بازم بعضی وقتها اینجوری میشه و تا یه مکانیک میارم خود یه خود خوب میشه اصلا گرفتارم کرده این ماشین ....

    2 کاربر به خاطر ارسال مفید pedramstalker از ایشان تشکر کرده اند:

    hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93),وحید ام (دوشنبه 13 دی 95)


  10. #10
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    بهمن 1392
    خودروی من
    پرايد
    نوشته ها
    4
    تشکر
    0
    تشکر شده 1 بار در 1 ارسال

    Cool

    سلام
    ببخشين ...من هم 141 مدل 82 زيمنس قديم داشتم الان فروختمش
    و دنبال يه صندوقدار يا هاچبك نيم انژكتور هستم شما سراغ نداري ........

    مصطفي

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید qorban از ایشان تشکر کرده است:

    hamed-pc (پنجشنبه 22 آبان 93)


صفحه 1 از 6 123456 آخرینآخرین

LinkBacks (?)

  1. دوشنبه 02 دی 92, 12:38 قبل از ظهر

موضوعات مشابه

  1. پروژه تعویض توربو پراید توربو من
    توسط hafez_no در انجمن پروژه های استیج II
    پاسخ: 167
    آخرين نوشته: سه شنبه 02 دی 93, 07:05 قبل از ظهر
  2. توربو شارژ چیست؟ مزایای نصب توربو شارژ
    توسط حسین در انجمن مقالات و گزارشات آموزشی تیونینگ
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: شنبه 18 آذر 91, 12:57 قبل از ظهر
  3. پاسخ: 0
    آخرين نوشته: چهارشنبه 12 مهر 91, 11:55 بعد از ظهر
  4. کاربراتور چیست ؟ ( از سیر تا پیاز کاربراتور )
    توسط Admin_Soheil در انجمن سیستم های انتقال قدرت و محرکه
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: شنبه 11 شهریور 91, 05:34 بعد از ظهر

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

پراید نیمه انژکتور

پراید نیمه انژکتور مدل 82

پراید نیمه انژکتوری

پرایت نیمه انژجتوری

پراید نیمه آنژکتورپرایدنیمه انژکتورپراید نیم انژکتورنیمه انژکتورمعایب پراید نیمه انژکتورپرايد نيمه انژكتورسیستم نیمه انژکتوردلکو پراید نیمه انژکتورموتور نیمه انژکتورمعایب پراید نیمه انژکتوریتبدیل پراید نیمه انژکتور به انژکتورماشین نیمه انژکتورتعمیر پراید نیمه انژکتورتنظیم موتور پراید نیمه انژکتورپراید نیمه انزکتورانژکتور پرایدhttp:www.iraniantuning.comt2720پراید زیمنس قدیمدیاگ پراید نیمه انژکتورنیمه انژکتورینیم انژکتور

Members who have read this thread : 43

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

111، 132، 141، 206، abs، ecu، kia، pride، tuning، فنی، فیلتر هوا، فرمون، فرمان، فرمان هیدرولیک، فروش، قيمت پرايد 83 نيمه انزكتور، قیمت، قیمت پراید، قالپاق، قدرت، قطعه، قطعات، قطعات پراید، كمپرس، لنت پراید، لوله، لوازم، لوازم یدکی، لوازم پراید، لیتر، لاستیک، لاستیک پراید، موتور، موتور ماشین، موتور نیمه انژکتور، موتور پراید، موتور سرد، مکانیک، ماشین، ماشین من، ماشین نیمه انزکتور، ماشین شما، محفظه، مدل، مزایا، مزایا و معایب پراید 111، مزدا، مشکل، مشاوره، مصرف، معایب موتورهای انژکتوری، معایب پراید، معایب پراید 111، معایب پراید 132، معایب پراید نیمه انژکتوری، معرفی، نقش، نیمه انژکتور، نحوه، هیدرولیک، هاچ بک، های، هزینه، وایر، واتر پمپ پراید، وجود، یعنی، کلوپ پراید، کمک، کنید، کویل، کورس، کیا، کپسول، کارا، کاربراتور، کارشناس، کردن، گیربکس، گشتاور، پمپ، پول، پژو، پخش، پرايد نيمه انزكتور، پرايد هاي نيمه انژكتور، پراید، پراید من، پراید مشکی، پراید نیمه انژکتور، پراید نیمه انژکتوری، پراید نیمه انزکتور، پراید هاچ بک، پراید کره ای، پراید انژکتوری با دلکو کاربرات، پراید داری؟، پراید سفید، پراید صندوق دار، آموزش پراید، آموزش رفع خرابی پراید، آمپر، آپشن، آپشن های پراید، انژكتور، انژکتور، انژکتوری، انجمن، ای سی یو، ایمنی، ایمنی پراید، ایرانیان، اکسیژن، اگزوز، اتومات، اتاق، اخبار پراید، ارتفاع پراید، اسب بخار، استپر، استارت، اشکال در پراید، اصل، بنزین، بنزین سوپر، بهترین لنت پراید، بهترین روغن ترمز پراید، بوق، بالابر، باکس، بازی، بازار، باطری، بدنه، برق، برق خودرو پراید مدل نیمه انژکتور، برق دزدی، برای، براید نیمه انزکتور، تنظیم دلکو پراید نیمه انژکتور، تيونينگ، تیونینگ، تیونینگ ایرانیان، تاپیک، تاپیک جامع پراید، تاریخچه پراید، ترمز پراید، تسمه تایم، تسمه تایم پراید، تصادف پراید، تعمیر پراید، تعمیرکار پراید نیمه انژکتور، تعمیرگاه، تعمیرگاه پراید نیمکه انژکتور نیمه انژکتور، جاده، جرقه، خود، خودرو، خودرو ایرانی، خرید و فروش پراید، دلكوي پرايد، دلکو، دلکو پراید نیمه انژکتور، دلکوپرایدنیمه.انژکتور، دوو، دور موتور، دیاگ، دیسک، دکتری، دزدی، رله، رله اصلي، روش، روغن، روغن ترمز، روغن ترمز پراید، رینگ، رینگ و لاستیک پراید، رینگ پراید، رانندگی، راهنمایی، راست، زمستان، زندگی، سنسور، سنسور اکسیژن، سوپاپ، سوپر، سوخت، سیلندر، سیستم، سیستم صوتی، سیستم صوتی پراید، سالم، سایپا، سایپا 132، سایپا111، شما، شمع، شمع و وایر پراید، شمع پراید، شهر، شود، شیشه بالابر، شتاب، شده، صفر، عکس، عکس پراید، عکس از، عضویت

نمایش برچسب‌ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: