آموزش دریفت با خودروهای دیفرانسیل جلو
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

نمایش : 8967 , پاسخ ها : 3
موضوع: آموزش دریفت با خودروهای دیفرانسیل جلو

  1. #1
    مدیر کل سایت Administrator
    تاریخ عضویت
    مرداد 1391
    محل سکونت
    تهران {021}
    خودروی من
    پراید 132 S.X +hp
    نوشته ها
    1,892
    تشکر
    1,181
    تشکر شده 2,738 بار در 1,181 ارسال

    Post آموزش دریفت با خودروهای دیفرانسیل جلو

    دوستان ازونجا که اکثرا ماشینهامون تو ایران دف جلو هست اینجا آموزش میدم که درنبود امکانات دف عقب هم کارمون رو با دف جلو هم بتونیم راه بندازیم !
    دریفت با دف جلو فرق داره با دف عقب
    حالا دریفت ینی چی ؟ دریفت یعنی لیز خوردن و سر خوردن در یک جهت برروی هر 4 چرخ
    شروع دریفت از انتهای ماشین شرو میشه
    در دیفرانسیل عقب ها لیز دادن عقب ماشین با گاز دادن صورت میگیره
    ولی در دیفرانسیل جلوها باید سر پیچها سرعت بالایی داشته باشیم تا نیروی گریز از مرکز افزایش پیدا کنه و با کمک گرفتن از ترمز دستی میتونیم راحت عقب ماشین رو لیز بدیم
    حالا میریم برا دریفت !
    با سرعت به پیچ نزدیک میشیم
    قبل از رسیدن به سر پیچ فرمون ماشین رو ناگهانی میچرخونیم
    با استفاده از ترمز دستی ماشين را وادار به oversteer يا سر خوردن عقب آن كنيد
    ماشين شما حول محور جلوي آن در حال چرخيدن است شما موفق شده ايد تا دو چرخ را در جهت دلخواه ليز دهيد
    حالا رااگر فرمون رو در همان حال كه چرخانده ايد نگه داريد عقب ماشين 90 درجه و سپس 180 درجه و ياحتي بيشتر حول چرخهاي جلو ميگردد اما اگر زماني كه ماشين 90 درجه چرخيد شمابا برگرداندن فرمان در جهتي كه ماشين ليز ميخورد تعادل چرخهاي جلوي آن را نيز بهم بزنید در واقع اينرسي حركتي ماشين باعث ميشود تا ماشين به پهلو بر روي هر چهار چرخ ليز بخورد در اين حالت شما كاملا موازي با مسير حركت بعد از پيچ وارد آن ميشويد وپس از موازي شدن با گاردريل مسير بعد از پيچ ميتوانيد ابتدا فرمان را برگردانده و دستي را خوابانده و پدال گاز را فشار بدین
    فقط مواظب باشین ترمز نگیرین که کنترل ماشینتون رو از دستتون خارج میکنه و خطرناکه
    پیست ها و جاده خاکی ها هم بهترین محل ها برای تمرین دریفت هستند

    3 کاربر به خاطر ارسال مفید Admin_Soheil از ایشان تشکر کرده اند:

    en.delbordeh (دوشنبه 30 مرداد 91),mammad996 (سه شنبه 31 تیر 93),yaserrrrrrrrrr (جمعه 25 بهمن 92)


  2. #2
    مدیر انجمن مدیر انجمن خودروهای ایرانی
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    132SX
    نوشته ها
    1,339
    تشکر
    214
    تشکر شده 811 بار در 482 ارسال
    سهیل جان دستی تا آخر دریفت باید بالا باشه؟؟؟ با این حساب سرعت خیلی باید بالا باشه که این ممکن نیست خطرساز باشه؟ اونم واسه ماشینایی که ما ها سوار میشیم

  3. #3
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    محل سکونت
    شیراز
    خودروی من
    سمندLX
    نوشته ها
    235
    تشکر
    140
    تشکر شده 229 بار در 132 ارسال
    سهیل داداش خودت انجام دادی ؟ با چه ماشینی؟
    من این نو دریفت رو با ماشین سمند lx انجام دادم روی سرعت 40 تا 60 جواب میده بالاتر بری میره برای 180 درجه کنترلش خیلی سخته پایینتر هم جواب نمیده با 70 تا هم من انجام دادم در ضمن ماشینم کپ هست با فنر حرفه ای 34 و لاستیکم 185 هست .

  4. #4
    مدیر کل سایت Administrator
    تاریخ عضویت
    مرداد 1391
    محل سکونت
    تهران {021}
    خودروی من
    پراید 132 S.X +hp
    نوشته ها
    1,892
    تشکر
    1,181
    تشکر شده 2,738 بار در 1,181 ارسال
    محسن جان ; این حرکت همه چیش خطریه خب ... هرکه طاووس خواهد جور هندوستان کشد !...کنترل رو فقط از دست نده که عواقب داره خدایی

    حسین جان ; من خودم این حرکت رو رو سمند رفیقم زدم ... سمند این دوستمون کلا به سمند دستی معروف شده ! تو کوچه هم میخوایم بپیچیم با دستی میپیچیم ! حتی تو پارکینگشون هم با دستی ماشینو پارک میکنیم !

    سمند چون سنگین هست یه نموره ; اونجوری که توضیح دادی میشه حسن جان
    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ] [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ] [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    میگن از کره ماه به زمین که نگاه کنی 3 چیز رو زمین پیداست!
    اقیانوس آرام ، دیوار چین ، پرچم بچه های تیونینگ ایرانیان
    ...........
    یه دست به فرمون یه خط به دندون

موضوعات مشابه

  1. پاسخ: 0
    آخرين نوشته: شنبه 07 بهمن 91, 10:00 بعد از ظهر
  2. رنو سینیک و گراند سینیک 2012
    توسط شاهین در انجمن رنو Renault
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: دوشنبه 27 شهریور 91, 10:41 بعد از ظهر

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

آموزش دریفت

اموزش دریفت

آموزش حرکات نمایشی با ماشین

آموزش دریفت با پراید

دریفت با پراید

آموزش دستی کشیدن با پرایدآموزش دریفت با ماشین دیفرانسیل جلوروش دریفت کشیدناموزش دریفت با پرایدآموزش دریفت با دیفرانسیل جلوآموزش دريفتفیلم آموزش دریفتروش دریفتدریفت زدنطریقه دریفت کشیدندریفت با ماکسیماحرکت زدن با ماشیناموزش دیریفتدریفت کردندریفت دیفرانسیل جلونحوه دریفت کشیدنhttp:www.iraniantuning.comt19نحوه دریفت کشیدن با ماشیننحوه دستی کشیدن با پرایدآموزش دریفت با ماشین

Members who have read this thread : 48

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

111، 132، 141، 180 کشیدن، 180 زدن، gts، فلش خور، فنر، فنر ریس، فیلم آموزش دریفت، فیلم آموزش دریفت کردن، فاق لاستیک، فرمون، فرمون انگلیسی، فرمون انگیلیسی، فرمان، فرمان انگلیسی، فرمان سمت راست، فروم ماشین، فروش 206، فروش ماشین، فروش پراید، فروش سمند، قیمت ماشین، قیمت خودرو، كليپ اموزش دريفت با اتومبيل، لوازم ماشین، لوازم یدکی ماشین، لوازم خودرو، لیفان، لیست قیمت ماشین، لایی کشیدن، مقاله ماشین، مقاله تیونینگ، مقاله خودرو، مقاله سیستم صوتی، مقایسه خودرو، منیفولد، مهلت خلافی، مهارت های رانندگی، مهارت رانندگی، موتور، موتور پیکان جدید با دیفرانسیل جلو، موج نیکان، میدان دید، ماکسیما، ماشين، ماشین، ماشین قیمت، ماشین من، ماشین مسابقه ای، ماشین ها، ماشین ایرانی اسپرت، ماشین اسپورت، ماشین اسپرت، ماشین باز ریس درگ دریف اموزش تیونینگ، ماشین بازی، ماشین جدید، ماشین خارجی، ماشین داخلی، ماشینی، مباحث ماشین، مباحث خودرو، مباحث خودرویی، مراحل اخذ گواهينامه، مشخصات فنی، مشخصات فنی خودرو، مشخصات ماشین، معکوس کشیدن، معکوس دادن، معاینه فنی، معرفی پلاک ماشین، نقص های زانتیا، نمایشگاه تیونینگ، نمره منفی، چیست؟، نکات رانندگی، نگهداری خودرو، نحوه معکوس، نحوه پارک، نحوه دنده دادن، نحوه دریفت، نحوه دریفت با ماشین های دف جلو، چرخهاي جلو، هدیونیت، ووفر، والپیپر ماشین، والپیپر خودرو، والپیپرماشین، یو اس بی خور، یعنی، کلاچ، کلاج، کمک، کمک فنر بریدن، کولر ماشین، کولر پراید، کولردار، کوچه، کورس، کورس گذاشتن، کاوازاکی، کارت سوخت، کارتینگ، کاغذ دیواری، کاغذ دیواری ماشین، کاغذ دیواری خودرو، کاغذدیواری ماشین، کرمان موتور، گواهی نامه هوشمند، گواهی نامه رانندگی، گواهینامه، گواهینامه گرفتن، گواهینامه رانندگی، گالری تصاویر ماشین، گالری عکس موتور، گالری عکس ماشین، گالری عکس خودرو، گاز مرده، گاز کولر، گاز دادن، گازیدن، پلیس +10، پلاک، پلاک قرمز، پلاک کردن ماشین، پلاک ایرانی، پلاک خودرو، پلاک خارجی، پلاک دولتی، پلاک زرد، پلاک سفید، پیست، پیست آزادی، پارک دوبل، پارک دوبل خانمها، پارک دوبل زدن، پخش ماشین، پدال گاز، پدال ترمز، پراید، پراید کف خواب، پراید اسپورت، پراید تیونینگ، پراید سالم، پرداخت خلافی، ؟، آموزش، آموزش 180 زدن، آموزش لایی کشیدن، آموزش معکوس کشیدن، آموزش پارک، آموزش پارک خودرو، آموزش پارک دوبل، آموزش برن اوت، آموزش برت اون زدن، آموزش تقویت موتور، آموزش تعمیر کولر، آموزش حرفه ای روندن، آموزش حرکات نمایشی با خودرهای مهور جلو، آموزش دنده ماشین، آموزش دنده عقب، آموزش دیریفت، آموزش دریفت، آموزش دریفت با ماشین، آموزش دریفت با ماشین دیفرانسیل جلو، آموزش دریفت با ماشین در تهران، آموزش دریفت با گاز، آموزش دریفت با پراید، آموزش دریفت با سمند، آموزش دریفت در ایران تصویری، آموزش دستی، آموزش رانندگی، آموزش صحیح، آمپیلی، آیین نامه، آیینه بغل خودرو، آگهی خرید و فروش ماشین، آگهی رایگان، آپشن ماشین، آپشن های خودرو، آب بندی، ال 90، المثني گواهينامه، ام وی ام، ام تی ایکس، اموزش حرکات نمایشی با پراید، اموزش دریفت، اموزش دریفت کردن، اموزش دریفت ایرانی، اموزش دریفت با پراید، اموزش دریفت زدن، اموزش دستی کشی حرفه ای با ماشین، امتیاز پارک دوبل، انجمن ماشین، انجمن تخصصی، اوتول، اوتومبیل، ایران، ایران ماشین، ایران تیونینگ، ایرانی، ایرانین تیونینگ، ایرانیان، ایرانیان تیونینگ، ایرانخودرو، اتومبیل، اخبار ماشین، اخبار خودرو، اخبار خودرویی، اخذ گواهينامه، ارتفاع خورده، ارتفاع زانیا، اسپورت کردن ماشین، اسپرت کردن ماشین، بنز، بنزین، بنزین سوپر، بیمه بدنه، بیمه خودرو، بیمه شخص ثالث، بک فایر، باند، بازی ماشین، بازار، بازار خودرو، بخاری پراید، بخشش خلافی، برن اوت، برن اوت چیست، برن اوت کشیدن، برگه خلافی، برای، بررسی ماشین، بررسی خودرو، تفاوت دیفرانسیل جلو با عقب، تقلب پارک دوبل، تقویت موتور، تنظیم نور چراغ، تنظیم آیینه ماشین، تنظیم آیینه خودرو، تی کاف، تی کاف نمایشی، تیون کردن، تیونینگ، تیونینگ 206، تیونینگ ماشین، تیونینگ ایرانیان، تیونینگ خودرو، تالار تخصصی خودرو، تالار خودرو، تاپیک ماشین، تاپیک خودرو، تاپیک زانتیا، تخته گاز، ترفند، ترفند دریفت، ترفند رانندگی، ترمز، ترمز دستی، ترمز شدید، ترافیک رانندگی، تست رانندگی، تعمیر ماشین، تعمیر پیکان، تعمیر پژو، تعمیر پراید، تعمیرگاه، تعمیرگاه مجاز، تعمیرگاه مجازی، ثبت نام ایران خودرو، ثبت نام خودرو، جی بی ال، جاده، جدول نمره منفی، جریمه، جریمه پلیس، جریمه تسلیمی، جریمه رانندگی، جریمه راهنمایی رانندگی، جعبه دنده، حواله ماشین، حواله خودرو، حرکت نمایشی، حرکت زدن با ماشین، خلاف، خلافی، خلافی ماشین، خلافی تسلیمی، خلافی خودرو، خواب پشت فرمان، خواب آلودگی پشت فرمون، خواب در رانندگی، خودرو، خودرو جدید، خودروهای دیفرانسیل جلو، خرید 206، خرید ماشین، خرید و فروش ماشین، خرید و فروش خودرو، خرید و فروش ضبط، خرید پراید، خرید سمند، خرید سیستم، خرید ضبط ماشین، خریدوفروش، خط ترمز، خطر رانندگی، خطرات رانندگی، دنده، دنده مرده، دنده دادن، دنده عقب، دنده عقب ماشین، دنده عقب گرفتن، دنده عقب آمدن، دنده عقب رفتن، دوو، دووسیلو، دوگانه سوز کردن، دوبل زدن، دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب، دادن، دریفت، دریفت ماشین یعنی چه؟، دریفت ماشین ایرانی در پیست، دریفت چیست، دریفت کشیدن، دریفت با ماکسیما، دریفت با ماشین، دریفت با ماشین دیفرانسیل جلو، دریفت با پراید، دریفت با زانتیا، دریفت با سمند، دریفت دیفرانسیل جلو، دریفت زدن، دریفت;دف عقب;دف جلو، درگ، درج آگهی، دزدی، دزدگیر، دستی کشیدن، رفع عیوب، رفع عیوب پژو، رفع عیوب پراید، رفع عیوب خودروهای ایرانی، رفع عیب کولر پراید، روندن، روش تنظیم آینه، روش دریفت کردن با سمند دیفرانسیل جلو، روش دریفت بادیفرانسیل جلو، رینگ و لاستیک، رانندگی، رانندگی قدرتی، رانندگی لذتی، رانندگی حرفه ای، رانندگی خطرناک، رانندگی در ترافیک، راهنمای پارک دوبل، رسیدن به ماشین، زانتیا، سمند، سمند lx، سهمیه بنزین، سوپاپ، سوپر، سوالات آیین نامه، سیلندر، سیلندر خطی، سیستم، سیستم بستن، سیستم دزدگیر، سیستم صوتی، سان روف، سایپا، سایت ماشین، سایت تیونینگ، سایت تخصصی خودرو، سایت خودرو، سایت راهنمایی رانندگی، ساب، ساب و باند، ساب ووفر، سبقت، سبقت گیری، سر خوردن ماشین، سرعت، شما، شیشه دودی، شارژ گاز کولر، شده، طریقه دریفت کردن، عکس، عکس ماشین، عکس تیونینگ، عکس تصادف، عکس خودرو

نمایش برچسب‌ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: