دامپ تراک ، کامیون های صنعتی ، کامیون های غول پیکر
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

نمایش نتایج: از 1 به 2 از 2

نمایش : 4896 , پاسخ ها : 1
موضوع: دامپ تراک ، کامیون های صنعتی ، کامیون های غول پیکر

  1. #1
    مدیر انجمن مدیر انجمن خودروهای ایرانی
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    132SX
    نوشته ها
    1,295
    تشکر
    213
    تشکر شده 774 بار در 462 ارسال

    دامپ تراک ، کامیون های صنعتی ، کامیون های غول پیکر

    سلام
    فکر میکنم که همه کامیون را بشناسند. در واقع ماشین بزرگی که برای صرفا حمل ونقل از آن استفاده میشود. دامپ تراک هم یک کامیون است که سایز بزرگتری دارد و سرعت کمتری نسبت به کامیون هایی که می شناسیم. این ماشین های بزرگ فقط برای نقل و انتقال مواد و مصالح از نقطه ای به نقطه دیگر استفاده میشوند.



    تراکها یکی از بزرگترین ماشین آلات ساخته شده به دست بشر می باشند. از این ماشین آلات غول پیکر در معادن بزرگ دنیا برای حمل مواد معدنی و یا باطله از معدن تا سنگ شکنها و یا دوپوهای باطله استفاده می شود.
    در حال حاضر از تراکهایی با حجم بین 80 تا 190 تن در معادن استفاده می شود.
    دامپ تراک ها کامیون های غول پیکر معدنی هستند که قابلیت جابه جایی 90 تا 300 تن بار را دارند. منبع تغذیه آنها نیروی دیزلی و الکتریکی است.در زیر بزرگترین تراک وهمچنین توضیحاتی کلی در مورد این تجهیزات می خوانید.
    موتور های دیزل درسته که ۷۰ ٪ انرژی رو تلف میکنن ولی ذخیره انرژی (سوخت یا گازوئیل) بسیار راحت تر ارزون تر و کم جا تره. موتور های الکتریکی با اینکه که ۳۰٪ انرژی تلف میکنن تا به انرژی مکانیکی تبدیل بشن ولی باید اینو در نظر گرفت که خود انرژی الکتریکی نهایتا توسط یک ژنراتور که نیروش رو از سوخت تهیه کرده و خود اون ژنراتور هم ۳۰٪ اتلاف انرژی داشته تا تبدیل به انرژی الکتریکی بشه و در انتقال هم ۱۰ ٪ رو از دست می دهد. علت استفاده از نیروی الکتریکی این هست که میشه با هر گشتاوری که رو محور موتور اعمال بشه باز هم اون رو راه اندازی کرد.
    اگر ظرفیت دامپ تراک بالاتر از 300 تن باشد اولویت با موتورهای الکتریکی است و حتی در هر چرخ یک موتور الکتریکی. به طور خلاصه برای اینکه توی این فشار به سیستم های انتقال نیرو فشار زیادی میاد. برای اینکه طول عمر بیشتر و زمان بین تعمیرات زیادتر بشه چاره ای جزء استفاده از موتورهای الکتریکی در هر محور یا حتی در هر چرخ نیست.
    در این جور موارد هم اگه بخواهند نیرو را با الکتریسته و ژنراتور وارد کنند باز هم کیربگس وجود داره چون یک دور موتور الکتریکی در بهترین حالت در دورهای بالاتر ۹۰۰ دوره .
    فرض کنید یه موتور الکتریکی چطور میتونه مثلا ۱ دور در دقیقه بچرخه و یه وزنه ۳۰۰ تنی رو از یه شیب ۳۰ درجه بالا ببره پس هیچ موقع برای همچنین مواردی یه موتور اکتریکی رو به چرخ مستقیم وصل نمیکنن
    در رابطه با لاستیک هم باید گفت که تمام این گونه متحرک ها که مخصوصا در جاده های نا هموار راه میروند همیشه تو خالی و باد هستند بخاطر اینکه بتواندبراحتی بر روی سنگ ها و ناهمواری ها حرکت کنه.
    لاستیک تو پر فقط برای مواردی خاص میتونه روی چرخهای عقب نصب بشه (جا هایی که دلیل پنچری فوق العاده بالاست و سرعت خیلی خیلی کم (تقریبا لاستیک تو پر هیچ کجا استفاده نمیشه ) لاستیک دامپ تراک ها هم معمولا بادی هستند ولی با یک لاستیک بسیار ضخیم



    ظرفیت دامپ تراک ها در حدود 240 تن میباشد و وزن خود کامیون هم در حدود 700 تن میباشد این کامیون که ارتفاع آن بلندتر از یک ساختمان 2 طبقه است امکان حرکت حتی در اتوبان و بزرگراه را ندارد و برای انتقال آن به محل معدن آن را به قطعات کوچکتر تبدیل کرده و بعد از حمل، دوباره آن را مونتاژ می کنند. وزن هر یک از لاستیک های 4 متری آن 50 تن است و توانایی حمل 400 تن بار را داراست




    اینم مشخصات یک مدل دامپ تراک:



    مشخصات فنی دامپ تراك HD785-5 كوماتسو ژاپن

    مدل موتور Komatsu SA12V140

    توان موتور 753 كیلووات برابر با 1010 اسب بخار در 2000 دور در دقیقه

    حداكثر ظرفیت حجمی بار 60 متر مكعب

    حداكثر ظرفیت وزنی بار 91 تن

    وزن كاری 67 تن

    طول دستگاه 49/10 متر

    عرض دستگاه 66/5 متر

    حداقل شعاع گردش 10 متر

    ارتفاع لبه باكت 285/4 متر

    سایز تایر 27.00R49

    ظرفیت تانك گازوئیل 1250 لیتر

    دارای سیستم تهویه مطبوع با كنترل اتوماتیك (Air Conditioner)

    مجهز به سیستم VHMS ( سیستم نظارت دقیق بر وضعیت عملكرد بخشهای اصلی دامپتراك و كنترل عملكرد اپراتوری )

    3 کاربر به خاطر ارسال مفید kh.mohsen از ایشان تشکر کرده اند:

    Admin_Soheil (دوشنبه 11 دی 91),en.delbordeh (سه شنبه 02 مهر 92),only bugatti (شنبه 30 دی 91)


    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]
    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]
    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]

  2. #2
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    تیر 1393
    خودروی من
    تندر 90
    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    تشکر شده 2 بار در 2 ارسال

موضوعات مشابه

  1. فروش یک غول کوچک کلاریون .
    توسط only bugatti در انجمن خرید و فروش هدیونیت
    پاسخ: 2
    آخرين نوشته: چهارشنبه 25 اردیبهشت 92, 04:20 بعد از ظهر
  2. خریدار هدیونیت پایونیر 5450sd دست دوم تمیز با گارانتی
    توسط masoud69 در انجمن خرید و فروش هدیونیت
    پاسخ: 1
    آخرين نوشته: یکشنبه 27 اسفند 91, 12:03 بعد از ظهر
  3. تاپیک جامع ماهی های آکواریومی
    توسط عبد درگاه الله در انجمن طرفداران محیط زیست
    پاسخ: 1
    آخرين نوشته: سه شنبه 24 بهمن 91, 05:48 بعد از ظهر
  4. دامپ تراک ، کامیون های صنعتی ، کامیون های غول پیکر
    توسط kh.mohsen در انجمن کلوپ خودروهای سنگین و نیمه سنگین
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: دوشنبه 11 دی 91, 12:55 قبل از ظهر
  5. افزایش ۳۶ تا ۶۲ میلیون تومانی قیمت محصولات کیا و هیوندایی
    توسط Hadnan در انجمن كلوپ خودروهاي كره اي
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: پنجشنبه 07 دی 91, 12:36 قبل از ظهر

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

دامپتراک

دامپ تراک

لاستیک دامپتراک

قیمت دامپتراک

تریلی های غول پیکر

کامیونهای غول پیکر

عکس کامیون های غول پیکر

کامیون دامپ

دامپتراك

عکس دامپ تراک

قیمت دامپ تراککامیون معدنماشین های غول پیکرعکس تراکتراکماشین آلات غول پیکرکامیون غول پیکرتصاویر ماشین الات غول پیکردامپمشخصات دامپتراکمشخصات فنی و تصاویر دام تراکهای غول پیکرکامیون دامتراکبزرگترین دامپتراکلاستیک دامپ تراکكاميون هاي غول پيكر

Members who have read this thread : 11

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

18 چرخ، 2000، tuning، فنی، فيلم دامپ تراك، فیلم دامپ تراک، فروم ماشین، فروش کامیون، قیمت ماشین، قیمت کامیون، قیمت خودرو، قطعات، قطعات فنی دامپ تراک، لوازم مینی بوس، لوازم یدکی کامیون، لوازم اتوبوس، لاستيك دامپتراك، لاستیک، لاستیک دامپتراک، مقایسه خودرو، موتور کامیون، مینی بوس، مکانیکی، ماشین، ماشین قیمت، ماشین آلات، ماشین الات سنگین معدن، ماشین بزرگ، ماشین خارجی، ماشین داخلی، ماشین سنگین، ماشین عضلانی، مدل، مشخصات، مشخصات فنی، مشخصات کامیون دام تراک، مشخصات تریلی، چرخ، های، وانت بار، وجود، وزن لاستیک کامیون دام تراک، کلوپ ماشین سنگین، کلوپ کامیون، کلوپ اتوبوس، کنید، کامین، کامیون، کامیون قوی، کامیون چینی، کامیون کشنده، کامیون ایرانی، کامیون باری، کامیون باز، کامیون بازی، کامیون جدید، کامیونهای غول پیکر معدن، کامیونت، کشنده، پیشرانه، www.iraniantuning.com، الکتریکی، انتقال، انجمن ماشین، اوتومبیل، اوتوبوس، ایرانیان تیونینگ، اتومبیل، اتوبوس، اتوبان، اتوبار، اخبار کامیون، ارتفاع، اسکانیا، اسب بخار، استفاده دامپتراک، استاندارد کامیون، بهترین کامیون های سنگین jaleb angiz، بار، بار کش، بازار خودرو، برای، بررسی ماشین، بررسی خودرو، بزرگترین ماشین های صنعتی، تیونینگ، تیونینگ ایرانیان، تالار خودرو، تایر، تریلی، تریلر، ثبت نام کامیون، جاده، حمل، حمل و نقل دام تراک سنگین، خود، خودرو، خودروی نیمه سنگین، خودروی سنگین، خاص، خدمات کامیون، خرید و فروش ماشین، خرید و فروش خودرو، خرید کامیون، خرید کشنده، خرید اوتوبوس، دور موتور، دامپ تراک، دارند، در مورد دامپتراک، راننده کامیون، راننده بیابان، راننده جاده، رانندگی، سفر با اوتوبوس، سوخت، سیر و سفر، سیستم، سایت خودرو، سرعت، شده، شعاع، عمر لاستيک دامپتراک، عکس ماشین بزرگ، عکس ماشین عضلانی، عکس کامیون، عکس اتوبوس، عکس تریلی

نمایش برچسب‌ها

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: