تعویض صفحه کلاج موتور سیکلت
کاربری
کاربر گرامی به انجمن تخصصی خودرو تیونینگ ایرانیان خوش آمدید . اگر این نخستین بازدید شما از سایت است , لطفا ثبت نام کنید:
تبلیغات (سفارش)
banner banner banner banner

هدف از ايجاد تاپيک :

نمایش نتایج: از 1 به 4 از 4

نمایش : 12442 , پاسخ ها : 3
موضوع: تعویض صفحه کلاج موتور سیکلت

  1. #1
    مدیر انجمن مدیر کلوپ موتور
    تاریخ عضویت
    شهریور 1391
    خودروی من
    پراید
    نوشته ها
    511
    تشکر
    272
    تشکر شده 517 بار در 258 ارسال

    تعویض صفحه کلاج موتور سیکلت

    لوازم مورد نیاز برای تعویض صفحه کلاچ
    این لازم رو حتما قبل از اینکه درپوش کلاچ رو باز کنید خریداری کرده و دم دست قرار بدید.

    1) یک صفحه کلاچ نو که خیلی مهمه واسه اینکه اگر صفحه کلاچ قبلی رو از روی انجین جدا کردین یه چیزی داشته باشین تا جاش بذارین
    2) آچار بکس
    3) آچار چهار شاخ ( در بعضی از موتورسیکلت ها کاربرد داره، برای متور هایی که پمپ روغنشون جلوی صفحه کلاچ قرار داره) برای باز کردن پمپ روغن
    4) واشر در پوش کلاچ، سعی کنید حتما از اون واشر های چسب دار بگیرین آب بندیش خیلی خوبه، اگر هم معمولی شو گرفتین حتما یه چسب مزدا همراتون باشه، واسه محکم داری
    5) پیچ گوشتی 4 سو
    6) دم باریک یا پین باز کن، واسه باز کردن پین وسط کلاچ
    7) روغن متور نو
    8) دستمال و مواد شوینده نفتی به مقدار لازم ( برای تمیز کردن احتمالی سطح داخلی در پوش کلاچ و چرخ دنده ها
    9) اعتماد به نفس

    اول با استفاده از یک پیچ گوشتی پدال ترمز زو می دیم پایین تا بتونیم پیچ های پایینی درپوش کلاچ رو باز کنیم
    البته می شه کلا پدالو از جاش در آورد ولی اون روش خیلی دردسر داره

    بعدش خیلی راحت و با احتیاط پیچ های در پوش رو باز می کنیم، البته حواستون باشه بهتره روغن رو قبل از باز کردن خالی کنید، و بهتره موقع باز کردن ظرفی دم دست داشته باشید که اگر روغنی ریخت بتونید کنترلش کنید که 100% روغن میریزه.

    ا پیچ گوشتی درپوش پمپ روغن باز می کنید، و با استفاده از آچار 4 شاخ کل پمپ روغن رو در میارید، این قسمتش ممکنه کمی سخت باشه، واسه اینکه ممکنه آچار 4 شاخ پیدا نشه یا موقع پیچوندن کل چرخ دنده های انجین شروع به حرکت کنه، که باید با استفاده از یک مثلا پیچ گوشتی با قرار دادنش لای چرخ دنده ها از حرکتشون جلوگیری کنید.

    بعد از باز شده، پین وسط صفحه کلاچ رو باز می کنیم، و کل کلاچ می یوفته بیرون، بعد صفحه کلاچ رو جا میزنیم.
    البته به این نکته ها باید توجه شه، صفحه کلاچ نو رو حد اقل یک ساعت قبل از نصب توی روغن موتور بخوابونید تا خوب خیس بخوره.
    و اینکه در بازا دو نوع صفحه کلاچ می فروش، یا به صورت پره ای و یا به صورت کلی که تمام صفحات فلزی کلاچ هم همراشه. اگر به صورت کلی عوض شه بهتره واسه اینکه صفحات فلزی کلاچ هم تعویض و نو می شه. معمولا صفحات قبلی با اینکه اصلی و کارخونه ای هستن به خاطر تحمل حرارات بالا و همچنین ساییدگی کارایی 100% خودشونو از دست می دن.
    در هر صورت اگر هم صفحه ای می خوایی عوض کنین سخت نیست فقط کافیه ببینید صفحات خود کارخونه ای چطور چیده شده شما هم عین همونا کنار هم بچینید.


    در آخر هم تمام این مراحل رو بلعکس انجام بدید، و حتما واشر در پوش رو نصب کنید و در پوش رو ببندید، برای جلوگیری از روغن ریزی.
    و بعدش روغن موتور رو بریزید. البته به نظر من بهتره بعد از تویض صفحه کلاچ از روغن موتور خیلی گرون قیمت استفاده نکنید برای اینکه باید خیلی رود تر تعویض بشه. بعد از نصب صفحه کلاچ نو بهتره روغن زود تر از موعد مقرر عوض شه به علت ریز براده های کلاچی که از مراحل اولیه استفاده کلاچ از خودشون پس میدن. این عمل رو معمولا می گن روی موتور های صفر کیلومتر هم انجام بدید به خاطر همین ریز براده هاست.

    منیع : پرشین موتور

    4 کاربر به خاطر ارسال مفید kaveh از ایشان تشکر کرده اند:

    @mahmoud (سه شنبه 19 فروردین 93),Admin_Soheil (چهارشنبه 08 آذر 91),مهدی خلیلی (پنجشنبه 18 تیر 94),حسین (چهارشنبه 08 آذر 91)

    find me on facebook
    [فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ][فقط کابران عضو انجمن تیونینگ ایرانیان قادر به تماشای لینک ها و عکس ها هستند ؛ سریعا عضو شوید!. ]


  2. #2
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    خرداد 1394
    خودروی من
    ندارم
    نوشته ها
    9
    تشکر
    1
    تشکر شده 0 بار در 0 ارسال
    سلام جناب استاد کاوه این موتور تریل کویر رادیسون هست من دنبال یه درام کلاچ مثل اینم که شش صفحه بخوره.
    امروز از دیروز به مرگ نزدیک تریم به خدا چطور؟

  3. #3
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    تیر 1394
    خودروی من
    ماشین
    نوشته ها
    2
    تشکر
    2
    تشکر شده 1 بار در 1 ارسال
    نوشته اصلی توسط KOMANDO نمایش پست اصلی
    سلام جناب استاد کاوه این موتور تریل کویر رادیسون هست من دنبال یه درام کلاچ مثل اینم که شش صفحه بخوره.
    \n\nسلام \n با اجاز اساتید . اگر بخواهی تعویض کنی قسمت دیسک با چهار شاخ و ملزماتش و دنده جلوی دیسک بهمراه دنده پمپ روغن \n دور موتور رو میبره بالاتر ولی یه مقدار کمی زورش کم میشه البته اگر موتور 125 سی سی باشه . \nاگر هم تهران تشریف دارید .اگر قصد خرید دست دوم رو دارید میتونیت از انبار نفت و یا شاداباد تهیه کنید . \n حتما توجه داشته باشید دندها لبه یا پریدگی نداشته باشه . دیسک لقی نداشته باشه جای صفحه روی پرهاش نداشته باشه و همچنین چهارشاخ گود نکرده باشه . البته باید صفحه هارو نو بندازی و قبلش تو روغن خیس کرده باشی

    کاربر زیر به خاطر ارسال مفید مهدی خلیلی از ایشان تشکر کرده است:

    KOMANDO (سه شنبه 30 تیر 94)


  4. #4
    کاربر انجمن کاربر انجمن
    تاریخ عضویت
    خرداد 1394
    خودروی من
    ندارم
    نوشته ها
    9
    تشکر
    1
    تشکر شده 0 بار در 0 ارسال
    ممنون .دوست عزیز من این عکس طوی صفحه رو دیدم طوری که معلومه کلاچش شش تا صفحه میخوره.مثل اینکه تریل رادیسون 250 هست. فقط میخاستم بدونم تریل رادیسون هست یانه.
    امروز از دیروز به مرگ نزدیک تریم به خدا چطور؟

LinkBacks (?)

  1. سه شنبه 26 آذر 92, 08:54 قبل از ظهر
  2. پنجشنبه 21 آذر 92, 01:53 بعد از ظهر
  3. شنبه 11 آبان 92, 09:51 قبل از ظهر
  4. دوشنبه 22 مهر 92, 01:15 قبل از ظهر
  5. جمعه 19 مهر 92, 06:09 قبل از ظهر
  6. شنبه 30 شهریور 92, 10:34 بعد از ظهر
  7. پنجشنبه 28 شهریور 92, 07:57 قبل از ظهر
  8. دوشنبه 14 مرداد 92, 04:34 قبل از ظهر
  9. دوشنبه 14 مرداد 92, 12:34 قبل از ظهر

موضوعات مشابه

  1. خرید و فروش موتور سیکلت
    توسط kaveh در انجمن بازار موتور سیکلت
    پاسخ: 3
    آخرين نوشته: چهارشنبه 13 اسفند 93, 11:07 قبل از ظهر
  2. تاپیک تخصصی موتور( تعمیر /تعویض/تقویت مشخصات انجین)عموی
    توسط Artavil offroad در انجمن موتور گیربکس و سیستم انتقال قدرت - Engine , Transmission & Drivetrain
    پاسخ: 4
    آخرين نوشته: سه شنبه 28 مرداد 93, 10:49 بعد از ظهر
  3. قیمت موتور سیکلت های موجود در بازار
    توسط Arman-GT در انجمن بازار موتور سیکلت
    پاسخ: 33
    آخرين نوشته: دوشنبه 01 اردیبهشت 93, 01:34 بعد از ظهر
  4. رکورد داران دنیای موتور سیکلت
    توسط kaveh در انجمن كلوپ آزاد و مباحث فنی و تخصصی موتور سيكلت Motorcycle
    پاسخ: 0
    آخرين نوشته: دوشنبه 20 خرداد 92, 11:02 بعد از ظهر
  5. تاریخچه برندهای موتورسیکلت در ایران
    توسط kaveh در انجمن كلوپ آزاد و مباحث فنی و تخصصی موتور سيكلت Motorcycle
    پاسخ: 4
    آخرين نوشته: سه شنبه 23 آبان 91, 11:25 قبل از ظهر

بازدید کنندگان با جستجوی های زیر این صفحه را پیدا کرده اند

آموزش تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت

آموزش تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت 125

صفحه کلاچ موتور سیکلت

تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت

تعویض صفحه کلاچ هوندا 125

صفحه کلاچ موتور سیکلت 125

تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت 125

http:www.iraniantuning.comt1569

صفحه کلاچ موتور

صفحه کلاچ موتور سیکلت بی

قیمت صفحه کلاچ موتور سیکلت

تیونینگ موتور سیکلت

تعمیرات موتور سیکلت 125

صفحه کلاج موتور سیکلتکلاچ موتور سیکلتتعویض صفحه کلاچ موتورصفحه کلاچ موتورسیکلتچگونه کلاچ موتورسیکلت را تیز کنیمتعویض صفحه کلاج موتورتقویت موتور سیکلتصفحه کلاچ موتور 125صفحه کلاج موتورسیکلتآموزش تعویض صفحه کلاچ موتورروغن ریزی موتور سیکلتتعویض صفحه کلاج موتور سیکلت

Members who have read this thread : 19

You do not have permission to view the list of names.

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
نام‌نویسی
درباره ما

سی ام مرداد ماه سا ل 91 بود که تصمیم بر ایجاد تیونینگ ایرانیان گرفتم ؛ تجارب زیادی کسب شد اما مهم ترین شعار و هدف ما خدمت به دوستان و عاشقان ماشین است! این انجمن ، به جرات اولین انجمنی است که میان کاربران و مدیران آن تفاوتی نیست و تمامی کاربران با مدیران احساس راحتی می کندد.هرچه داریم ازشماست! تنهایمان نگذارید!

ارسال پیام به مدیر سایت
دوستان ما
لینک های مفید
ابزار ها
بارگذاری مجدد کد امنیتی مندرج در تصویر را وارد کنید: